外观上，新款哈弗H6Coupe基本保持老款车型的设计风格，六边形大尺寸黑色中网，极具视觉冲击力。车身侧面高中低三腰线设计，层次分明，将力量感与优雅感紧密融合。车尾大口径双边单出炮筒式排气，很有气势，满足年轻用户对时尚运动美学的极致追求。
新车内饰档次感较强，中控等区域均有柔软的材质进行包裹，且辅以走线设计。此车并没有一味追求时尚感来满足消费者的胃口，而是采用了更具辨识度且更有质感的设计，其中换挡区域显得厚实且宽大，配合内嵌式中控屏以及三幅式方向盘，就令人感觉哈弗H6Coupe与常见的国产紧凑型SUV不同，显得十分耐看。每当我乘坐在其中，都会由衷的感叹此车内饰很漂亮，想来这也是它能得到消费者肯定的原因之一。
H6 Coupe的车长4590mm，车身宽度达到了1845mm，轴距2720mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，H6 Coupe的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，H6 Coupe的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
H6 Coupe搭载了一台1.5发动机，最大输出功率124kW，最大扭矩285Nm。1.5发动机搭配在H6 Coupe上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在11位。
H6 Coupe的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、胎压监测、发动机启停、自动驻车、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、陡坡缓降等配置。
其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
为了更全面客观的了解H6 Coupe，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了H6 Coupe的口碑词云，具体情况如下：
