揽胜作为路虎的旗舰车型，代表的已经不是一个车型那么简单，更多的一种文化的象征。进入中国市场后揽胜很快成为富豪们的大玩具，在豪华型SUV市场中有着不可比拟的地位。
即使是添越上市，揽胜的地位依然没有下滑。
但因为同级别车型越来越多，以及路虎品牌在走弱，揽胜也在逐年走弱。
目前在售的揽胜为第四代车型，采用全铝车身结构后车重大大降低，同时推出了加长版本进一步增加豪华气息。
最新款的揽胜主要变化在于大灯内部灯腔造型的改变，看着更加充满科技感。
揽胜作为路虎的旗舰车型，代表的已经不是一个车型那么简单，更多的一种文化的象征。进入中国市场后揽胜很快成为富豪们的大玩具，在豪华型SUV市场中有着不可比拟的地位。
即使是添越上市，揽胜的地位依然没有下滑。
但因为同级别车型越来越多，以及路虎品牌在走弱，揽胜也在逐年走弱。
目前在售的揽胜为第四代车型，采用全铝车身结构后车重大大降低，同时推出了加长版本进一步增加豪华气息。
最新款的揽胜主要变化在于大灯内部灯腔造型的改变，看着更加充满科技感。
