央视网消息：重庆万州10月28日公交车坠江事故已过去20天，但在重庆这座每天近三分之一公交车都要过桥过江的城市，人们的担忧仍未完全消散。目前，虽然公交车在醒目位置新增了警示语，每过一站也会播放语音，告诫不要干扰司机驾驶，但对那些不计后果的“车闹”，这样的“软保护”足够吗？对此，有乘客表示希望有类似的隔离驾驶室措施，将司机“保护”起来。
重庆：新购置公交车已配备隔离门
半个月前，重庆多部门联合召开加强公共交通安全稳定的工作会议，提出要为公交车辆配备安全隔离驾驶室、安全防护网等设施。但截至本周，除最近购置的新能源公交车，在出厂时已配备了隔离门，其它较旧型号的公交车，依然保持原貌。
重庆公交集团两江公司副总经理 蔡明礼：“到底是封闭到什么程度，全封闭，半封闭，还是乘客的肢体完全不能够介入进去，现在我们整个公交集团和行业正在做这方面的一些研判。”
暴躁“车闹”仍在发生 危害公共安全
然而，对乘客暴力袭击司机，危害公共安全的担忧，从来都不局限在重庆一地。令人心痛的是，坠江事故发生后，全国竟接连发生了近20起乘客大闹公交车事件。
司机：“你不要乱来，这是公交车。”
男子：“公交车是吧，到站你开门啊！”
在广西南宁，由于公交车站点临时取消停靠，一男子与司机发生冲突，一怒之下，他不但暴力踹向刷卡机，更举起灭火器，恐吓司机。而在吉林珲乌高速，一男子因吸烟遭到司机制止，心怀不满，突然走到司机身旁，，用力对其面部抡了一拳，致使大巴车失控，撞上隧道墙壁。
乘客：“怎么的，有刀吗，有刀吗？”
司机：“下车下车吧。”
乘客郑某：“你捅我，你捅我。”
司机孙某：“你们都看着点车。”
交通运输部：新车必备隔离装置
针对乘客能够轻易接触到驾驶设备，威胁公交车安全的现象，上周五，交通运输部要求各省市，未来，所有新购置公交车都必须配备驾驶区域隔离装置，同时鼓励对在用车型进行改造。本周，南京、广州、沈阳等多座城市，都在为公交车加装隔离门。
