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为什么制造业重金抢人仍用工荒?

2019-02-26 05:34:34 网络整理 阅读:154 评论:0

春节过去了,金三银四的跳槽季不远了。

眼下却一边是互联网行业裁员大潮下,史无前例的招聘寒冬;另一边则是制造业重金抢人大战中,前所未有的用工荒。

前日,媒体报道称:年后,由于华为组装线需求暴增,富士康这家制造业帝国遭逢了三年以来前所未见的工人短缺局面,企业内负责网络招聘的人甚至称:" 少的不是一丁半点,而是对半减少。"

今天,微博热搜中 # 广州制衣厂开过万月薪招工 # 也曝出了招工难的问题,春节后的招工季,很多老板排 500 米长队当街 " 拉 " 工人,有老板表示,," 日薪开到 600 了,应征者也寥寥无几。"

所以,在春节之后的招工大战中,各大企业无所不用其极,发动员工直播、短视频拉人。用工缺口严重的富士康,就放出了大招:根据快手副总裁岳富涛分享的数据,在快手上有超过一万名富士康员工,因为富士康内部推荐招工有奖励,招一人奖 1080 元,而有人凭借段视频拉人内推赚得百万。

为什么制造业重金抢人仍用工荒?

为何不愿去工厂工作,听听年轻人怎么说?

曾经,在上个世纪改革开放之前,工人是人人羡慕的工作,谁家是工人出身,在婚恋市场上,那都是昂着脖颈说话的。但现在,工厂工人仿佛成了就业鄙视链的最底端,即便是东跑西颠地送外卖送快递,也好过日复一日在生产线上起早贪黑。

而根据美团点评研究院此前发布的《2018 年外卖骑手群体研究报告》,31% 的骑手在送外卖之前,其职业身份都是产业工人。现实也的确如此,制造业用工荒逐年凸显,外卖小哥却逐年增多。2015 年,美团外卖骑手人数仅为 1.5 万人,但到了 2018 年第四季度,日均活跃骑手人数已接近 60 万人,而饿了么旗下蜂鸟骑手的..人数则早已突破 300 万人。

所以有人说,农民工的时代结束了:

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