“苦，肯定是苦的，我做过一线的活，知道生产出一辆车是多么不容易，到了市场上，跟客户打交道，也知道他们买辆车不容易，经常白天黑夜连轴转，所以都不用他们说，我经常顺道帮他们看看车子有没有什么问题，提前帮他们把问题解决掉。”
回想起刚到北京时的场景，王超直言：那时候身边不少人都质疑，干嘛要这么累，我的想法很简单，就想维护好我们徐工的招牌，苦点累点真没想那么多。
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“苦，肯定是苦的，我做过一线的活，知道生产出一辆车是多么不容易，到了市场上，跟客户打交道，也知道他们买辆车不容易，经常白天黑夜连轴转，所以都不用他们说，我经常顺道帮他们看看车子有没有什么问题，提前帮他们把问题解决掉。”
回想起刚到北京时的场景，王超直言：那时候身边不少人都质疑，干嘛要这么累，我的想法很简单，就想维护好我们徐工的招牌，苦点累点真没想那么多。
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