“共享单车到底如何盈利？”
“流量英雄论”：基于流量..的关键在于控制目标人群并挖掘他们的价值。但多样化的用户群体及其衍生数据的复杂性使企业需要投入大成本以盈利：以共享单车为例，公司可以通过分析单车在不同地区的使用频次、折损情况改进投放策略，减少损失。同时，针对不同用户群体，所在地区的不同投放适合的广告，以提高其宣传的收益，比如个体化分析用户的骑行路线开设定位推销附近餐饮、购物的业务，但以上的设想基于用户基数稳定且足够庞大，且公司拥有一定大数据分析能力的前提条件。
还是那句话：赚不到钱，融不到资，自然就经营不下去了。
当然，初级的广告模式——如车辆车身、轮轴，客户端的页面模块都是潜在的广告位，其收入能够一定程度上减缓创业公司的亏损压力。
摩拜单车的“广告生意”
“另起炉灶”：再者便是在较为单一的社会背景下定点投放，如ofo最初的投放区域锁定在高等院校、大学城。同时，休闲公园、景点园区和大型住宅小区也是很好的选择。此类封闭性强的场所的用户群体相对简单，管理折旧费用降低，盈利前景较好。
“光荣投诚”：另一条路便是公司将精力集中在提高服务水平、产品质量上，在维护用户基数的同时探索更为低廉的管理体制，以逐步降低经营成本。在收获相当影响力和用户流量时迅速撤出，寻求有并购意向的公司。
对于想要打造生活一体化服务的..来说，这类已经有一定规模、体系在行业里较为成熟的共享单车品牌是他们出行板块的抢手货。这也是美团斥资27亿美元收购Mobike的战略意义所在。
当然，能够拥有被看中并购实力的品牌只是少数，而且实际上这种行为根本不解决问题——只是经营方的易帜，但这对于创业者来说已是最好的结果。
