近些年，伴随电商成为各个企业..渠道的重要组成部分，跨境电商实现了突飞猛进的增长。
跨境电商的强劲增长，正引领中国进入新贸易时代。
数字化、智能化、线上线下本土全球全面融合化的全新贸易形态对物流服务提出了新的挑战。
截止2018年3月，中欧班列累计开行数量达到1000列，同比增长75%，呈现了“加速度”增长态势，有力的支撑了“一带一路”倡议在沿线国家的落地和推行，已然成为各地抢滩国际市场以及“稳增长”的主要抓手之一。跨境电商的主要物流形式是航空物流，即以经营跨境国际电子商务仓储、物流及相关业务为核心的商业模式。
二、 物流依然是跨境电商发展的最大瓶颈
电商行业打破时间、空间及成本约束的“大物流时代”甚嚣尘上，促使国际航空物流概念普及，加速国际航空物流产业发展。
移动化、数字化、本地化及社交化，这四大趋势正在显著地改变消费行为，跨境网购消费普遍，跨境线上消费海淘等模式快速增长，，且发展空间广阔，跨境线上消费增长空间大且保持快速增长。2016年，跨境电商的交易额就已超过2500亿美元，且年均30%以上增长，从增速、交易额等都呈现快速发展态势。然而，与跨境电商快速发展不匹配的物流，依然是跨境电商发展的最大瓶颈。
三、 国际航空物流难点
不同于国内物流，国际航空物流跨国别、周转复杂等特殊性，使得国际航空物流存在着众多难点。
难点一：一些物流公司的海外仓，货物转仓越仓后信息登记不及时，客户查看不便，客服应答敷衍。
难点二：仓库和客服信息衔接不畅，物流公司提供的服务事故多，解决麻烦，严重影响海外仓这种物流模式。
难点三：有些跨境物流公司，丢包事件时常发生，卖家申请退款赔偿周期漫长。
