刚刚过去的7月，横琴赴巴拿马、秘鲁、古巴等国举行推介会，为11月在珠海举行的第十二届中-拉企业家高峰会做足了准备。除此之外，横琴还设立了巴西、葡萄牙、安哥拉、莫桑比克等葡语国家的特色商品直销中心，汇集3000多种原装进口商品。同时，新区还设立全国商标..受理窗口，成立横琴“一带一路”商标..申请服务中心，率先完善跨境商标..、保护和服务机制。
广州南沙：利用航运物流优势，创新不止
广州南沙新区片区位于珠江三角洲地理几何中心，距香港、澳门的海上航程分别为38和41海里，也是广州唯一的天然深水港。广州港集团股份有限公司党委书记、副总经理宋小明对21世纪经济报道记者表示，南沙港是南中国最大的单体港口，未来南沙新区片区会将航运物流作为重要抓手。
南沙新区片区参与“一带一路”建设非常积极，成立了南方国际产能和技术合作中心、中国贸促会南沙服务中心，与爱尔兰香农自由区等建立了战略合作关系，航运物流正是它的一大优势所在。
今年7月20日，南沙开发区口岸办与大朗站场中欧班列经营单位广州大顺发国际物流有限公司签订了合作框架协议。双方将通过开展海铁联运、海铁公联运等业务合作，吸引东南亚货物经中欧班列前往欧洲，拓展中欧班列返程货物在南沙保税港区的仓储、配送、交易等运贸一体化业务，共同打造过境多式联运中心。国内外货物均可以借助广州南沙保税港区的保税功能、枢纽功能和海运优势，同时享受到中欧班列的便利，不仅可以“公铁联运”，还可以“海铁联运”、“海公铁联运”。
“这一通道的开通，有利于发挥广州南沙保税港区的枢纽功能，更好推动广州为‘一带一路’沿线国家和地区商贸往来提供服务。”广州市口岸办有关负责人对21世纪经济报道记者表示。
