近日，2018年中国中小城市科学发展指数研究成果发布：青白江区连续7年上榜“全国综合实力百强区”，并首次跻身“全国投资潜力百强区”。从传统工业重镇到对外开放门户，青白江走出了一条独具自身特色的发展道路，吸引了众多国内外企业抢滩入驻。今年1-9月，我区共签约引进各类发展项目457个，总投资962亿元。是怎样的优势吸引来企业的目光？在下一步工作中，我们又能提供怎样的优质服务？近日，记者采访了相关部门负责人，获知了荣誉背后的付出和努力，看到了前行路上的希望和光明。
》》》 打造蓉欧枢纽，建设“国际内陆第一港”
中欧班列（成都）累计开行2863列，联接境外20个城市、境内14个城市；青白江自贸片区形成42项阶段性成果；铁路港聚集世界500强企业12家，引进项目83个，入驻国家馆5个。
凭借成都国际铁路港，青白江从“战略后方”走向“开放前沿”，从“内陆腹地”迈向“开放高地”，成为成都乃至四川对亚欧开放的新门户，西部联结“一带一路”建设的蓉欧枢纽。
2013年4月26日，首班中欧班列（成都）从成都铁路集装箱中心站发出，经过5年多的经营，已经累计开行2863列，占全国开行总量的1/4，对外建设7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道，联接境外20个城市、境内14个城市，形成西进欧洲、北上俄罗斯、南下东盟、东拓日韩四向大通道，网络覆盖全世界。国际端西向通道实现经阿拉木图至伊斯坦布尔，经阿斯坦纳至莫斯科，经罗兹至欧洲主要城市的三线并行，每周去14列回12列双向稳定对开。
以中欧班列（成都）为发展支撑的成都铁路口岸，已先后获批进境肉类指定口岸、汽车整车进口口岸、粮食口岸三大口岸；四川自贸区青白江片区，作为全国唯一依托铁路港而设立的自贸区片区，自2017年4月挂牌运行以来，已形成42项阶段性成果，其中多式联运“一单制”、中欧班列集拼集运、企业投资项目承诺制三项成果入选四川省向上申报全国推广的案例，多式联运“一单制”入选2017年中国自贸试验区十大创新案例……
