专业领域模式，最典型的要数汽车租赁。是的，这些领域的确直接租赁占绝对主流，因为回租市场太小。车辆二手折价非常大，这是众所周知的，越是豪车二手折价越大。不像设备，直接法折旧折十年，用了一年还有90%的价值。车子开了一个月到二手车市场，根据品牌不一样，车子原价的六折？因此车辆回租的市场就相对很小，其他类似领域也有类似情况。（这方面未来可能会深入交流一下，结合国外的设备租赁情况）
车租当中尤为典型的案例可能要数先锋租赁，有一次在外学习的时候有幸听先锋租赁CEO介绍过。据其介绍先锋租赁专营单品价值较低的车辆，面向个人客户，单笔额度在6-8万左右（基本管控在10万以下），且明确豪车不操作。这种模式下风险的确更容易管控。试想，一台十万的车子，做个6-8万，分三年还，月租两千，逾期的概率有多大？也有，OK，车辆有GPS定位，车辆拖回来，三年内的普通车辆，二手处置市场非常大。根据二手的折价程度，对不同厂牌的额车辆要求客户支付不同的首付款，确保动拨比例能够使二手价格之内。同时由于单品价格第，月租金额小，客户对成本不敏感。每个月租金多个几块十几块甚至几十块，客户感觉不到，但是IRR直接爆表，提升几个点甚至十几个点。所以专业化经营，风险的确能够管控。
所以，你要做真租赁，专注于真租赁，不如专业做车租吧。不过竞争也很激烈，许多车厂有自己的汽车金融公司。同时管理成本很高，面向个人客户，如果没有庞大的、科学的业务管理系统，你会被密密麻麻的EXCEL表累死，而且极其容易发生错误。也顺便提一下车租的业务管理系统，成体系的专业的业务系统可以让你利用大数据分析，进行风险管控。对客户的多维度信息数据化录入系统，建立科学的模型，实现风险模型化数据化。恐怕，这又非一般公司能够做得到的吧。
