阿里背景的云锋新创计划减持圆通股票，圆通失宠了吗？图片来源：视觉中国
据圆通速递10月10日发布的《关于股东减持公司股份的进展公告》，股东云锋新创计划自2018年7月10日起六个月内，通过上海证券交易所交易系统以集中竞价、大宗交易等方式减持公司股份不超过56,000,000股，即减持不超过公司总股本的1.98%。公告中表明，本次减持计划系云锋新创根据自身资金需要自主决定。“阿里系”股东减持事实之后，据报道圆通上市两年市值蒸发近700亿。
在三通一达中，圆通是最早站队阿里的一家快递企业。去年，圆通曾在公开媒体..发布声明称，愿和菜鸟一起携手，为商家提供更好的服务，并@菜鸟网络官微。当时阿里菜鸟与顺丰的鏖战正酣，继京东、网易和美团站队顺丰之后，圆通正式宣布站队阿里。
时至今日，阿里与顺丰之间的博弈已然演变为一场电商与快递之间的跨界博弈。直到现在，阿里在物流版图的布局远远没有现在人们想象中那么明晰。
回顾中国的物流快递发展，也许可以分为阿里菜鸟史前传和后记。
1985年，中国邮政成立中国邮政速递服务公司EMS，成为我国第一家本土、专业的快递企业。在之后的很长一段时间内，EMS在国内快递市场一直占据着主导地位。1993年，比较有代表性的我国两家民营企业一一顺丰速运、申通快递分别在广东、浙江起家，1994年宅急送在北京成立。1998年，民营快递由两三家发展至100多家。2010年后，快递与电商共生接近瓶颈，快递配送的成本居高不下，成为快递企业最为头疼的问题。
2013年菜鸟网络科技有限公司成立，由阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控股、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等共同组建。这个成立之初承诺过“不直接做快递”的菜鸟，相继在全国范围内投资了大量的仓储设施，阿里巴巴则先后投资了百世汇通、日日顺物流、全峰快递、圆通速递、苏宁云商等多家快递、物流及相关公司。
