巴航工业携旗下飞鸿300轻型与莱格赛500中型公务机参展于4月15日至4月18日在上海举办的2019亚洲公务航空大会及博览会（ABACE）。航展时代，这两架公务机将在上海虹桥机场霍克宁靖洋公务航空中心做静态展示。
“本年，巴航工业携旗下一连七年留任全球最畅销的轻型公务机飞鸿300与屡获殊荣的中型公务机莱格赛500再度表态亚洲公务航空展。这两款成功的公务机机型采用业界最新科技，是同级别机型中的佼佼者；同时也为巴航工业最新推出的领航500与领航600公务机奠基了精巧的市场根蒂。”巴航工业公务航空首席商务官史蒂芬·弗里德里希（SteveFriedrich）透露。
飞鸿300轻型公务机
莱格赛500中型公务机
巴航工业将于4月15日航展媒体日上午10时至10时45分在2号会议室举办新闻发布会。巴航工业将深入剖析行业成长的将来趋势并介绍公司公务机项目的最新进展，包罗新推出的领航500中型和领航600超中型公务机。
“历久来看，中国公务航空市场还有伟大潜力有待挖掘，尤其在中轻型公务机范畴。时至今日，拥有区域出行需求的公务机消费者日趋理性，他们的消费偏好正从超大超长途机型向实际需求改变，好比说：能够由北京或上海直飞新加坡、香港直飞东京的机型——这恰是巴航工业公务机的时机地点。”巴航工业公务航空亚太及中东区域发卖副总裁克劳迪奥·卡麦里(ClaudioCamelier)透露。
2019年3月，巴航工业交付了第500架飞鸿300系列公务机。凭据通用航空制造商协会（GAMA）的申报，飞鸿300是近十年来独一一款取得此成就的公务机机型。
飞鸿300E是全球最畅销的轻型公务机飞鸿300系列的最新升级版机型，于2017年10月推出。“E”的寄义是“提拔（Enhanced）”，意味着相较之前飞鸿300公务机，新飞鸿300E拥有全新设计的客舱、融合巴航工业设计DNA的业界独家座椅上方科技面板、以及由汉莎科技公司（LufthansaTechnik）供应的nice®HDCMS/IFE客舱治理及航行娱乐系统。与此同时，飞鸿300拥有优异的高温高原机能、短跑道起降能力以及低于同级别机型的运营成本。2018年，飞鸿300获中国民航局核准，在云南省海拔最高的机场——泸沽湖机场（海拔3,293米）顺利完成高高原试飞。
莱格赛500同样融合了巴航工业设计DNA，是全球首款采用全电传操作手艺的中型公务机，并采用侧杆操作。该机型客舱高度达6英尺（1.83米），铺设水平地面；加之同级别机型中最佳的客舱增压机能，即使飞机在45,000英尺（13,716米）的高度航行，乘客仍能像在5,800英尺（1,768米）海拔高度一样，舒适地工作歇息并在离机后敏捷投入到新的工作之中。此外，莱格赛500公务机拥有超卓的短跑道起降能力，飞机起飞场长仅为4,084英尺（1,245米），能够知足大部门机场的运营前提，完成在高难度机场的起降义务。
截止今朝，巴航工业在中国市场上共获得203架飞机确认定单，并已交付190架，个中包罗156架商用飞机和34架公务机。
