路虎在中国市场上面的一个成长能够说是对照奇异或许说是少见的，作为一个英国的汽车品牌能够说路虎自身的一个设计上面的优胜性是对照大的，然则起先的路虎活着界的汽车市场上面的一个牌面并不是很凸显，固然说路虎卫士是英国的一个..供车，然则这也不克挽回路虎的颓势，在后背的时候直接是与兄弟捷豹打包给了印度的塔塔公司，然则没想到的，在路虎以纯进口的体式进入中国市场之后的反响是很强烈的，特有的霸气的样式是获得了一众土豪的欢心，然则在后背的时候路虎自身的一个车型的更新不算是很实时而且是自身的品控上面有一点的问题，所以在热潮之后市场的反响归于清淡了。
然则对于中国汽车这块伟大的蛋糕路虎是一定不会放过的，于是和兄弟捷豹一路并进了奇瑞的生产线与奇瑞进行了深度的合作，与此同时路虎也是积极的将自身的车型进行着不错的更新，此刻天我们要说的则是在上海车展露面的全新一代路虎揽胜极光。这款车能够说是如今的路虎在市面上的当家旦角，而塔塔公司也是对这款车有着很深入的研发与设计，全新一代的路虎揽胜极光必然是路虎再一次引起分歧凡响的旌旗。
整体的外观设计上面全新一代的路虎揽胜极光与现款的区别并不是很大，然则在整体的感官上面倒是加倍的霸气了，并且是在浩瀚的细节处进行了一个不错的活动化的从新设计，前脸上面三段式的进气格栅造型依旧是市面上不多见的，这也是路虎的一个对峙，长进气格栅与超薄的大灯相保持，全LED的灯源在质感上面的呈现也是极为到位的，内部的灯组构造依旧是十全十美的，下发两侧的空气套件与古铜色的配色在质感上面的呈现也是有着很大的飞越，引擎盖的隆起加倍的显着，让前脸的霸气感官加倍到位。
侧面的线条感极为的流通，悬浮式车顶这种路虎的拿手好戏一定是不会贫乏的，颀长的贯穿式肩线彰显了整体的条理感，花瓣式的轮毂增加细腻感，尾部尾灯造型也是极具美感的呈现，整体被裹在黑色的饰带里面，下方则是尺寸不错的报保险杠看不见的排气隐藏鄙人方，增加整体的质感与感受，内饰上面全新一代的路虎揽胜极光则是有着北欧的极简气势，整体的配色也是冷淡的灰白色调，中央双屏的触控屏和全液晶的仪表盘在科技感上面的呈现也是极为不错的。
在全新PTA横置动员机模块化架构之下，第二代揽胜极光的99%零部件都经由了从新设计，高强度钢材运用比例增加，底盘与车身刚度有了提拔，风阻系数也因为外部空力设计的优化而削减10%摆布。车身尺寸方面：路虎全新一代揽胜极光的长宽高为4371x1904x1649mm，几乎与现款车型持平。轴距为2681mm，比拟现款车型小幅增加了21mm。全新捷豹路虎动员机家眷Ingenium迎来了中文定名——英杰力。英杰力系列共有三款动员机，离别为1.5T轻混、2.0T以及3.0T轻混。最大功率离别为200马力、300马力和400马力。
