据彭博社新能源财经数据，截至今年，全球电动汽车电池的储备量共有5.5万组，预计到2025 年会增加到 340 万组。另据法国产业调研机构Avicenne Energy，现在汽车已经超过消费类电子产品成为了锂电池的最大需求方。
通常新能源汽车电池的使用寿命是 10-15 年，充电频率是影响电池寿命的重要原因。对充电频率较高的公共汽车或出租车来说，电池的寿命只有 4 年，家用汽车一般在 10 年左右。随着时间的推移，第一批电动和混合动力汽车使用的电池逐渐进入了换休期，如何处理这些电池成为了厂商和各国政府急需解决的问题。
工信部网站消息，为贯彻落实《生产者责任延伸制度推行方案》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》要求，推进动力蓄电池回收利用，工业和信息化部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，自8月1日起正式实施。按照要求，建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理..”（以下简称溯源管理..），对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。自8月1日起，对新获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源汽车产品和新取得强制性产品认证的进口新能源汽车实施溯源管理。
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