中新网重庆8月25日电 (记者 刘贤)25日在重庆举办的聪明物流岑岭论坛上，中外嘉宾聚焦“共享共融——聪明物流共建一带一路”的主题，共论聪明物流的挑战和合作。
中国国度成长和改造..经济商业司副司长张江波说，当前中国经济正处于改变成长体式、优化经济构造、转换增进动力的攻关期，成长聪明物流面临伟大空间和广宽前景。
传化智联副总裁李尚青以传化全方位数字化的某公路港举例称，该港经由聪明物流园区系统，两个月效率整体提拔58%，工业回响速度提拔40%，节约时间50%，人力成本降低了300多万元。除了保持遍布全国的智能公路港全国网，传化智联还打造了跟尾货主企业、物流企业的全插座式信息系统，贯通物流供给链全流程。接入这个传化智联的全国收集，企业能够实现一键发货、货源实时整合、运力智能调剂，物流在途跟踪的可视化、主动化、智能化治理；还能够为企业接入专业的支出金融办事，匡助他们解决资金结算和融资等问题。
不外，作为新生事物，聪明物流还面临根蒂性、前瞻性问题。张江波说，例如，若何扩展聪明物流应用场景，形成相对成熟的贸易化运行模式，鞭策聪明物流久远成长。又如，若何借助新一代信息手段，提高城乡冷链物流根蒂举措扶植的聪明化水平，强化全链条监管，消弭断链隐患，确保食品平安等。物流是商业运动高效顺畅开展的主要根蒂性保障，站在新的汗青起点上，必需以聪明物流为冲破口，加速鞭策物流高质量成长，进一步施展物流的主要感化，为高质量进行“一带一路”扶植供应有力撑持。
新时代物流成长的新义务是什么？中国物流与采购结合会副会长贺登才称，财富定位方面，新时代物流业要从以往的配套性、保障性、后发性财富向根蒂性、计谋性、先导性财富改变。他给出高品质园区的权衡尺度，包罗物流需求的成家度、聪明物流的进步度等。他稀奇指出，重庆应将物流业作为先导性财富来成长。
重庆是中国中西部独一的直辖市，本地已初步形成铁、公、水、空多式联运的国际物畅通道系统。中欧班列(重庆)今朝已累计开行跨越4000班，成为重庆融入“一带一路”扶植的主要载体。
重庆市人民当局港口和物流办公室电子港口中心主任熊旭日接管记者采访时透露，重庆在聪明物流方面做了一些索求，大多停留在手艺、企业、园区层面，在区域性、系统性架构的生态系统扶植方面还较为欠缺。在重庆的“以大数据智能化为引领的立异驱动成长计谋动作规划”和新型聪明城市的总体规划中，聪明物流是作为主要义务来攻关，方针是打造聪明物流融合成长的生态系统。重庆也将在聪明物流范畴，与“一带一路”沿线国度睁开合作。
澳大利亚布里斯班市副市长克莉斯塔·亚当斯在听到中国在聪明物流范畴的测验后，等候与重庆甚至中国开展合作，等候布里斯班与重庆实现直飞。
