围绕中心，突出重点探索“大党建”新格局
从一、二号线建设之初，沈阳地铁就一直探索在地铁项目上开展党建共建的思路和模式。经过十余年的摸索，沈阳地铁初步构建三大机制，那就是大党建、大廉政和大工会工作机制。
所谓“大党建”工作模式，就是将参建单位、设备材料供应商以及劳务分包队伍的党的建设纳入地铁党建系统中，实行党建工作同部署、同检查、同考核。建立党建联席会议制度，邀请参建单位项目部或者项目部上级单位党组织书记参加沈阳地铁党建工作会议，通过党建共建促进工程共建。随着地铁四、九、十号线工程开工建设，在已有成果基础上，沈阳地铁进一步丰富、完善“大党建”新模式，将四、九、十号线61个标段片区化，定人包片全面开展与项目部的党建共建工作；建立党建共建巡查机制，与项目驻地附近社区、街道、派出所、交警部门建立联系；与参建单位成立联合党组织，开创项目党建新模式。
所谓“大廉政”工作体系，是指将与项目有关的单位全部纳入到地铁公司的廉政体系，邀请参建单位主要领导参加年度沈阳地铁党风廉政建设专题会议和沈阳地铁集团组织的各项警示教育活动。在廉政共建方面，与地铁二号线7标中铁航空港项目部创建“地铁廉洁示范项目”，扫清项目周边廉政风险点，并在地铁全线推开；设立廉政监督员，联合查处违法违纪问题；通过课堂讲廉、会议商廉、以案明廉等多种形式助推大廉政工作体系全面建立。
所谓“大工会”工作机制，主要指多方共同参与的农民工管理模式。沈阳地铁设有专门的农民工工作领导小组并成立项目工会，各项目工会将与相应的沈阳地铁各参建单位项目部签订农民工集体合同。首创了农民工工资“单独计量支付”管理办法，实行农民工工资单独打卡发放，设立了农民工特困救助基金，相关工作曾被《人民日报》内参报道。
