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「好消息」叙毕铁路叙永北站框架桥开始浇筑啦!预计施工工期8个月

2019-08-14 04:56暂无阅读:645评论:0

叙永北站的式样

叙永北站框架梁设计长240米、宽21.2米,

个中净高8.9米、净宽8.5米,

其混凝土浇筑量达560方,

移动模架重量有300多吨,

一板浇筑需要22小时,共30板,

估计整个框架桥施工工期为8个月。

叙永北站框架桥浇筑完成

为后续的过渡线工程打下根蒂,

也将为后续混凝土浇筑供应

精良的浇筑体式和施工经验,

促进了项目施工能力和手艺水平的有效提拔。

据叙毕铁路一标一分部项目司理杨建介绍,

叙毕铁路一标段为叙毕线的起点,

全长44.923公里。

起于叙永县龙凤镇,

从纳叙铁路DK149+600处牵出,

在叙永县石蜡苗族乡

进入宜宾市兴文县大河乡,

再从兴文县麒麟乡回到叙永县石蜡苗族乡,

最后止于岑岭寺,进入叙毕二标。

沿线设叙永北、金鹅池2个中央站,

以及金桂、采桑坪2个会让站。

一标段要害掌握性工程有

永福地道、李子关地道、要家山地道、

耳朵坪大桥和叙永北站。

今朝,

叙永北站施工已完成总工程量的75%摆布。

个中,

路基工程完成73%,

桥梁完成80%,

地道完成67%。拭目以待

新建叙永至毕节铁路(川滇段)

全长151.8公里,

为国铁Ⅰ级客货共线单线铁路,

设计时速120公里,

属隆黄铁路最后一段。

占地面积60万平方米,为客货共线,

车站前后延展3公里,

中央有5座桥梁、15座涵洞。

南北两头的隆昌至叙永段

和织金至黄桶段已建成通车,

加速叙毕铁路扶植使隆黄铁路全线贯通,

对打通西南铁路大通道

和带动沿线经济成长具有主要感化。

叙永北站是叙毕铁路叙永境内的要害掌握性工程,

其扶植进度关系到叙毕铁路川滇段后期的桥梁架设和轨道铺设。

新建叙永至毕节铁路(川滇段)属隆黄铁路的最后一段。