【焦点导读】
1）物流上，产地仓离客户更远；商流上，S2b2C模式离客户更近；2）各行业产地仓模式解读：
家电：线上零售推进产地仓模式成长;
小商品：财富集群涌现，中小供给商物流需求提拔；
农产物：高价格农产物产地直发；
鞋服：削减分仓，总仓后置，实现「零库存」方针。
3）前置仓更正视时效，产地仓正视财富链的协同，二者呈南北极成长趋势。
1、何为产地仓
1.1产地仓模式
产地仓模式并不复杂，就是在工场、工场群的四周设仓，直接给厂家/品牌方做直发的物流模式。这与曩昔多级经销下的物流模式分歧。长处是将发卖物流中多段星散的物流环节统一路来，使商品从制造商到消费者之间所有的物流环节实现一体化。
1.2 物流：远离末尾，也更接近末尾
区别于近年来大热的前置仓逻辑，产地仓模式是反其道而行之。物理位置上，产地仓离末尾更远，离工场更近；办事对象上，由办事B端客户转换为办事S端厂家；供给链条上，络续向上游延伸，加倍倾向于对供给侧的物流优化。
从厂家的角度来看，产地仓模式更能懂得末尾。因为产地直发模式不是由大B来负责发卖与物流，而是由厂家直发，小批量、多批次地直达C端或许小b，更能真实回响消费者需求，可以记录所有的消费场景，匡助生产制造企业懂得末尾，对照相符柔性生产的原则。
1.3 商流：从B2B到S2b2C
近两年，跟着流量盈余逐渐消散，仅靠撮合和对接的B2B模式逐渐遭遇逆境。而S2b2C模式，在以A和T为代表的巨头加持下，让人们看到了其背后所储藏着的伟大潜能，并逐渐发光发烧。
S2b2C的大旨，是供给链条的打通。所以，当S端的供给商逐渐介入到了整个供给链条的协同时，供给商对第三方物流的需求也必将扩大。
2、各行业产地仓模式解析
2.1 家电行业：线上零售推进产地仓模式成长
1）三类家电物流商
今朝，国内做家电物流的运营商能够分为三类。
第一类，是家电制造企业培养的物流公司，如海尔的日日顺、美的的安得智联、TCL的速必达、长虹的长虹民生物流等。
第二类，是渠道自建的物流公司，线上渠道的如京东的京东物流、天猫的菜鸟收集等；线上+线下渠道的如苏宁的苏宁物流、国美的安迅物流等；
第三类，是纯第三方，除了德邦快递、百世集体、壹米滴答、安能物流、六合华宇、顺丰等这类十分正视家电行业的全网企业外，还有大量专注于个体线路的专线企业，他们都是家电物流底层运力的主力。
2）产地仓模式逐渐成为主流
产地仓直发模式首要于办事线上第三方电商渠道。稀奇是跟着线上渠道发卖占比的增进，产地仓模式已经逐渐成为品牌商重点成长的物流体式。
一样来说，各渠道都由各渠道自营的物流企业负责，好比苏宁系统下的渠道由苏宁物流负责，京东系统下渠道的由京东物流负责。并且除了线上渠道，部门还会办事一些线下经销商，如超市、门店以及传统家电卖场等。
模式上，以苏宁物流为例，首先，当商品从工场完成生产且包装完毕后，会由苏宁成托运输到本地产地仓暂存；然后，凭据发卖规划与需求，干线调拨至苏宁各地的分仓；最后，由这各地分仓完成仓配，线下向各个节点铺货，线上为电商客户供应装配办事。
2.2 小商操行业：财富集群涌现，中小供给商物流需求提拔
1）财富集群发生大量物流需求
浙江省是全国财富集群蓬勃成长的缩影。个中，一小我口刚过百万的小城——诸暨，包办了全国60%的国旗、70%的袜子以及80%的珍珠。
除了浙江区域，全国还有好多财富密集、物流效率低下的区域。而年产值超20亿的财富集群，有几千个，如义乌小商品基地、深圳华强北电子市场、沙集淘宝村的板式家具、莆田鞋贸等。从地区分布情形来看，这类财富集群田主要涣散在珠三角、长三角等生产制造业蓬勃的区域，但因为财富成长时间较短，物流水平成长不高，大量物流需求守候挖掘。
2）财富集群下的产地仓模式
产地集群的一大特点，就是在小局限的区域群集了大量同类产物的生产厂家。以诸暨的大唐镇为例，该镇的一个街道就有上千家厂家专学生产袜子，每年产量占全球的三分之一，天天能发生120万件2C的物流需求。
财富集群下的产地仓模式，就是把产地内浩瀚中小厂家、小微电商鸠合起来，经由集约化的治理和专业化的运营，降低物流成本，提拔供给链效率。
2.3 农产物行业：高价格农产物产地直发
1）收集零售带动农产物外销
农副产物外销难，一向以来都是农商户们的一大困扰。曩昔，因为发卖渠道单一，每年盛产的农副产物只能被产地周边的大贩、小贩以很低的价钱收购，导致农户的利润流失。
而跟着收集零售的普及，农商们经由微店、淘宝等..，以网销的模式重塑了商品与消费者之间的供给链条，改变为产地到消费者的纵贯模式。除此之外，物流方面的笼盖与提速，也为全国分销供应了精巧的根蒂，为消费者缔造了更优、更快的购物体验。
2）快递下的农产物产地直发
全网快递是农产物直发的主力，代表企业如顺丰、德邦快递、光滑油滑、中通等。
在运营系统上，因为产物特征，农产物一样不与普货一同进入分拨，所以不克使用全网的走货模式。所以，需要投入大量资源竖立另一个物流链条。
以樱桃运输为例，其物流流程是：产地仓库→冷链干线（整车直发、空运航班）→食品冷仓→专人派送。这种产地直发的模式，对冷运资源的要求很高。再加上有全国分销的诉求，需要多条冷链干线，是以前期人力、物力的投入也对照大。
2.4 鞋服行业：削减分仓，实现「零库存」方针
1）鞋服的零库存趋势
鞋服是消费主力品类，其生产地都集中于江浙、福建、广东等地，并带有非常显着的集群现象，例如国内的活动服饰厂商根基都集中于莆田。而熟悉鞋服行业的人都知道，鞋服最怕的是库存，李宁从活动品牌老迈哥的位置上跌落就是受库存的主要影响。是以，零库存模式一向是鞋服品牌索求和追求的最终模式，此前传统代理分销模式之下的全国分仓模式，也正逐渐削减或消散。
2）鞋服的产地仓模式
因为店、仓连系的体式成本过高，区域仓的模式则增加了多量存货风险，是以产地仓和前置仓的概念越来越受到正视。全国首要的鞋服大品牌商根基都起头慢慢作废区域分仓，采用「全国总仓+城市仓和前置仓」的模式，经由提拔物流效率来降低压货风险。
全国总仓的位置根基都在产地四周，是以，部门品牌商甚至测验将全国总仓向产地迁徙，由工场..完成总仓的质检与物流分拣工作。总仓为第三方的产地仓买卖，缔造了新的贸易机会。依此来看，与鞋服品类雷同的商品，将来采用产地仓模式的几率会非常高。从这一点来说，产地仓市场的潜力会很大。
3、产地仓与前置仓的南北极化成长趋势
3.1 前置仓：更正视时效
像前置仓这类配送仓前置的模式，火了好多年稀奇是新零售的成长带动下，前置仓逐渐被普及应用。2C范畴的如叮咚买菜、美菜、钱大妈、盒马、易果生鲜等的即时配送..；2B范畴的如快消、鞋服等商圈配送..。
因为生鲜等品类消费不光高频，且客户对时效及品质要求很高，所认为了更快地响应消费者需求，更好地办事客户，..把仓更接近消费者。这种模式带来了更好的客户体验，已经形成弗成逆的趋势。
3.2 产地仓：更正视供给链的协同
跟着玩家越来越多，好比做配送仓的，不管是做城市内2B统仓共配的，照样小局限内2C的前店后仓的，都想要从平分一杯羹，前置仓范畴的竞争也愈发激烈。
但做产地仓的物流供给商并不多，好多财富端、供给端的物流需求还没有被充裕挖掘，稀奇是中小商家对物流的懂得不敷深入。
很多厂家不管是大件、小件都能采用产地仓模式。一方面，经由产地直发或许一体化的物流体式直接对接末尾客户，去掉了中央环节，提高了物流效率。另一方面，与传统多级分销模式分歧，环节中供给商、经销商、客户等脚色不再是信息孤岛，而是互相联通，可以更好地实现S端与末尾的交互。
将来趋势上，比起只办事好末尾，实现整条供给链上的优化，前端后端两头都抓好，才是要害。
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