阴谋论学者威廉·莱恩（William R. Lyne）的著作《超自然的以太物理》（Occult Ether Physics）中提到，1938年5月12日特斯拉在一场移民..会议上谈到了重力动态理论，称他已经发明了一种能让人类进行星际旅行的完美飞行器，而且这种飞行器是用反重力推进，不需要燃料驱动的，制造也是非常的廉价。特斯拉在会议上还说，他已经发现了一种使用无限能源的方法（也就是自由能源），并且这个方法每个人都可以使用，而这种飞行器就是利用这种能源来进行驱动。
但可惜的是，由于无限能源会严重损害各大财团的利益，所以关于无限能源的核心信息至今仍被封存，据一份已经公开的特斯拉手稿中写道：“我已经完成了所有的关于无限能源的研究，并希望能很快给世界使用。这种力量就是天体运动的本质，如果我将它公之于众，那么将会断送掉一些靠虚假概念骗钱的理论。然而关于我的这个研究，最终目的是要破解宇宙的运作，而不是利用所谓的无限能源，无限能源只是整个过程中所得到的其中一个结果；如果要完全弄明白宇宙的运作，还需要破解以太的秘密，以太是一切运作的根源，不彻底认识以太一切都是徒劳或者注定被遗忘的。”
除了无限能源，特斯拉还发现静电发射表面总是集中在导体的弯曲面，或者在导体的一个边缘，也就是说在导体的弯曲面或角落总是汇聚了较高浓度的电子。特斯拉认为一个静电电荷是流过导体表面的，而不是穿过它。然而这种称为“法拉第效应”或“表面效应”的现象却被认为是迈克尔·法拉第（Michael Faraday）发现的，但值得注意的是法拉第也是特斯拉的一名高徒。
如果说无限能源是为了驱动特斯拉飞碟的飞行，那么“法拉第效应”就是保护特斯拉飞碟中的驾驶员以及电子设备不会受到电磁的伤害。所以特斯拉特意将这种反重力推进飞行器设计成了圆盘状，并且驾驶室是呈球形的，在其上方还携带有一个高电压和一个高频线圈，这被认为是一个谐振变压器。而这个1891年的特斯拉的设计也被用于今天的许多飞行器。
特斯拉设计的飞行器很像我们今天在科幻片或者各种UFO目击事件中出现的飞行器，虽然说在特斯拉的年代，他的这个设计依旧没有变成现实，但特斯拉却用了许多今天我们才能理解的概念来完善他的设计：如特斯拉为了让飞行器在空中保持平稳飞行，他设计了陀螺稳定系统和一个电动驱动控制；为了让驾驶员能看到飞行器外面的环境，他设计了一个360°全景摄像机，并将画面投射到驾驶舱的显示屏上，以解决飞行员的盲点问题；而在这个显示屏中，驾驶员可以放大摄像机镜头，查看更远距离的景象。
这是一个在今天看来都非常不可思议的飞行器，一个即使在今天都难以实现的反重力推进设计——或者其实已经可以被制造出来了，但因为利益的关系，并没有用到人类生活之中。无论如何，这位伟大的科学家应被人类铭记。
