撰文：火火
凭据美国空军官方于8月13日发布的新闻称，空军已经完成了173架A-10雷电II冲击机的新型机翼更新安装过程，这占了正在服役的282架A-10冲击机的61%。
空军司令部在近期的一份新闻稿中透露，这种老式的冲击机，若是经由机翼的更调，估计将可以服役到21世纪30年月末期。据认识，升级后的A-10机翼可以使得整机再平安航行跨越1万小时，而且无需进行其他搜检，此外新机翼的改善型设计使得机翼能够加倍轻易被拆卸下来，极大地减小了在拆卸过程中损坏A-10机身的或者性。
A-10雷电II冲击机是由美国费尔柴德公司生产的一款单座双引擎对地冲击机，首要负责对地面军队的密接支援义务，包罗冲击敌后方的炮兵阵地、主要举措等，但其最大的冲击结果莫过于对敌方的坦克车辆尤其是坦克动员的冲击。
美国空军机组修理人员商议若何为一架A-10冲击机更调新的机翼
A-10固然有着正式的美国空军内部名称和代号，然则好多人却喜欢称其为"疣猪"，这首要是因为其固执的疆场存活能力。生活在非洲草原上的疣猪很是残暴，生存能力强，曾有报道疣猪被狮子咬掉一大块血肉后仍能逃出生天。
而这个长处和A-10冲击机的确是不约而同，因为A-10冲击机的首要义务是对敌作战，供应近地面的空中支援，所以在低航速下很轻易被敌方的防空火力所击中，然则因为A-10整身采用高强度复合材料打造而成，疆场存活率极高，即使是被敌方高射炮的火力直接射中，A-10仍然可以幸存。A-10的极限航行硬件下限只需要有一只引擎、一只尾翼、一只主翼，就可以连结航行状况不坠毁。
乍一看你似乎会感觉这是吹法螺，然则好多实战例子都在证实着A-10拥有与"疣猪一般"的固执生命力，好比下面这张照片：
这架A-10的机翼蒙受严重损坏，整体机身弹孔密布，然则仍然可以平安返回基地
除了机身体料整体强韧与坚硬，A-10的驾驶舱等主要部位还拥有最厚达38mm的钛合金装甲珍爱，一些57mm高炮对A-10"疣猪"的这些部位直射，都可以包管驾驶员的平安不受威胁。
说完A-10冲击机的防护，加倍主要的就是"疣猪"的火力了，A-10冲击机固然可以挂载导弹和炸弹，然则其最令人胆寒的兵器是位于其机头的一门GAU-8"复仇者"机炮，这门机炮也是有史以来威力最为强劲的空射机炮。具体地说，A-10可以以三倍音速的炮口初速发射30mm口径的高穿甲贫铀弹，每分钟射速高达3900发，经由自上而下冲击坦克这类坦克车辆的微弱顶部装甲，能够有效实现对地冲击义务。因为如许"灌顶"坦克的可骇冲击体式，A-10"疣猪"冲击机也被称为"空中开罐器"。
原本A-10冲击机将会在2015年摆布退役，这首要是因为美国空军经费重要，加之F-35接连的服役，好多人认为执行低空对地支援作战义务的A-10"疣猪"已经没有存在的价格了，然则时任美国军方的参谋长马克·威尔士力排众议，否决了A-10的退役规划，并规划再将A-10的退役年限再往后顺延20余年。
1977年，A-10冲击机正式服役，在其时就拥有较为进步的激光领受荚舱，并于1990年装上了低空平安与标定强化系统，该系统让A-10的斗争力获得了质的飞跃。而此次的为A-10冲击机更调新型机翼的做法，甚至可以让A-10这款"年事已高"的传奇冲击机再次焕发"第二春"。
