至于车尾部分，最大的变化就在于新增的双边四出式镀铬排气，这是现款车型所没有的，不仅看起来非常的帅气，还进一步增强了整车的运动感。值得一提的是，双边四出的排气还是全系标配，就是1.5T的车型也是如此的帅气。此外，新款冠道的长宽高分别为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm，相比现款车型在长度上略有提升，但轴距保持不变。
新款冠道的内饰与外观一样，都没有太多的变化，不过说实话，冠道的内饰水平，在本田旗下的产品之中，已经算得上是表现出了一个较高的水平，毕竟价格放在那儿；中控台及其周围的设计风格，依然以简洁实用为主，层次感比较明显，驾驶者使用起来时不会觉得有任何的繁琐感，内饰中很多地方的用料算不上太高级，但也都比较的扎实，新款冠道车内的各种配置有所升级，在1.5T与2.0T的高配版本车型中，全景天窗与前驻车雷达等配置，将会分别得到配备。
长宽高分别为4816×1942×1669mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
本田冠道搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。冠道的官方实测零百加速成绩为10.2，在18-25万SUV车型中排在15位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、发动机启停、后倒车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、主动降噪、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘等配置。
其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解冠道，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了冠道的口碑词云，具体情况如下：
