近年来SUV市场迅速崛起，在国内车市已经稳占4成以上销售份额，并且在承受轿车不断袭来压力的同时，更显示出逐步蚕食MPV市场份额的趋势。在SUV和MPV搭界的市场边缘，明枪暗箭一直不断，层出不穷的所谓“跨界车型”就是两大车型的搭界重点。你跨我几个点，我再回跨你几个点，就这样在你来我往的一场场斗法中，MPV的市场份额被SUV点滴侵蚀掉了。
而说到抢占MPV份额的中坚力量，7座SUV功不可没。放眼国内的7座SUV市场，合资有丰田汉兰达、福特锐界、大众途观L等车型，在自主阵营队伍同样强大，如比亚迪唐、欧尚科赛、传奇GS8等均有一定的市场地位。如今自主品牌销量冠军的吉利汽车，近期也申报了代号为VX11的大中型7座SUV，剑指以汉兰达为首的大中型SUV，可谓来势汹汹。自主龙头推中大型7座SUV，傲视汉兰达，提到动力却有些尴尬。
吉利申报的这款VX11，随着官图发布，命名也随之公布，根据以“越”命名SUV车型的惯例，这款大型SUV命名为“豪越”，相比现在市场中的缤越、博越和星越，豪越的名字足显大气恢宏，通过对命名的解释“豪迈人生，越步向前”看来，更高的定位跃然而出。而吉利这款SUV“大哥”，也是来势不凡，直接剑指SUV市场的常青树——丰田汉兰达。同样定位于大空间多功能家用SUV，豪越长宽高表现分别为4835*1900*1780毫米，轴距达到2815毫米。而看竞品汉兰达，长宽高为4890*1925*1720毫米，轴距2790毫米。虽然在整体长度未占优势，但更长的轴距表现，很可能会在内部空间为豪越带来更出色的表现。
设计方面，鉴于整车大中型SUV的体格，展现出的强者气度还是非常明显的。前脸以家族的涟漪式格栅为主体，居中镶嵌全黑色的吉利盾牌车标，档次感扑面而来。侧面宽大的车身上，轮眉及腰线肌肉线条明显，突显出浓郁的力量感，符合其中大型SUV的身份。车尾相对简单，镀铬饰条连接左右尾灯，英文的GEELY标志居上，与下方凸出的尾门边缘和后保险杠相搭配，可以感觉到层次设计还是非常用心的。在后杠下方并没有排气管的设计，应该是采用了隐藏式设计。在近期上市的丰田超霸（4Runner）身上，同样也看到了隐藏排气管的设计，看来如此设计还是比较香的。
看豪越的外观虽显大气，但是了解到目前计划的动力配置，却颇有些牵强。动力系统将搭载1.8T和1.5T两个规格的发动机，输出的最大功率分别是130千瓦、184匹马力和135千瓦、177匹马力。可以看出，两款发动机性能表现差距并不明显。更有消息提到1.5T发动机很可能是三缸机。考虑到车型定位，如此动力还是会让人有些失望的。尤其纵观市场上的竞品，汉兰达2.0T动力，对应功率162千瓦，220匹马力；传祺GS8的2.0T动力，功率为185千瓦，252匹马力。如果豪越真带着这两颗芯上市的话，恐怕面临的境地会比较尴尬了。甚至有些浪费这款车型的嫌疑。
不过从目前消息来看，这也只是申报信息而已，毕竟具体配置还是要等上市再看。如今吉利首款MPV嘉际上市近1年时间，也仅仅实现了3万多辆的销售量，在嘉际上市初始，三缸的1.5T动力也曾饱受诟病，直到去年下半年1.8T动力才正式上市，相信动力对嘉际的销量还是存在一定影响的。再看回SUV市场，在2019年销售榜单前15名当中，博越以18.6万辆居于第7名，缤越以13.6万辆居于第14名，表现并不算亮眼。如果说希望吉利以一款中大型SUV冲量的话并不现实，只能说是持续丰富旗下的产品线，弥补上7座SUV的空白吧。不过多些市场竞争，总会对行业起到一定的刺激作用，对于豪越上市，我们暂且抱有希望，也许届时会带给我们意想不到的惊喜。你看好豪越这款SUV么？欢迎关注迈数表，留言我们展开讨论。
