在国内的汽车市场当中，曾经的自主品牌由于三大件的整体质量问题而一直被消费者所诟病，但随着国内车企的不断研发终于取得不小的进步，国产车在SUV领域取得了不错的成绩，而在轿车领域依旧是合资占据着主导地位，不过自主品牌也在向着这一领域进发，其中最为亮眼的还是要属奇瑞品牌，作为国内首批出口海外的整机发动机的自主厂商，可谓是非常亮眼的，为了增强市场竞争力，前不久又推出了一款艾瑞泽GX，这款车不仅三大件技术含量很高，颜值也是很高，我们一起来瞧瞧吧！
首先在外观上我们可以看到，艾瑞泽GX的设计风格十分的激进，前脸大量运用横向拉伸设计，由多条锋锐线条勾勒出凌厉宽体的“X”型家族前脸，震撼动魄的冲击感扑面而来，两侧的LED灯组造型也是非常的犀利，在车身侧面来看，我们可以看到它的车体更宽，而且重心更低，操控也是更好，营造出了向前俯冲的视觉效果，显得运动范儿十足，在车尾的设计也是很出彩，简约但绝不平庸，尾灯的造型设计且与前大灯交相呼应，隐藏式排气管采用银色饰条修饰，看上去相当精致。
在车身尺寸方面，它的车长达到了4710毫米，车宽达到了1825毫米，车高达到了1490毫米，轴距为2670毫米，进入车内，车内的设计感满满，贯穿整个中控台的空调出风口，在当下是非常流行的，也提升了车内的层次感，大尺寸中控屏很有科技感，下方的空调区域有一块面积较小的显示屏，应该是集成了各种功能按键，挡把后方是一个可推拉的盖板，打开是一个空间很大的储物箱，挡把和储物箱区域设计成了一个有棱有角的矩形，矩形的边缘还采用了银白色镀铬装饰条的点缀。
至于动力上，艾瑞泽GX全系搭载的是一台热功率能够达到37.1%的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为147马力，峰值扭矩为210牛米，与之匹配的是5挡手动或可模拟9挡的CVT无级变速箱，它的燃油经济性是非常高的，给出了3年或者是10万公里的整车质保，而且仅卖7万元，比吉利帝豪还要大两圈，近半年来的销量达到了42711台，对于国产轿车来说，这样的成绩也是非常亮眼的，亲爱的小伙伴们，谈谈你们对本车的看法吧？奇瑞憋出大招，新车长4米7，轴距2米6，售价7万碾压吉利帝豪。
