短短几年时间，国内新能源车销量迎来爆发式增长，主要原因有3点，首先是新能源车价格合理，其次是新能源车有政策优势，另一方面是道路越来越拥堵，普通的燃油车那百公里油耗看着都扎心！
新能源车目前主要分为纯电动、混合动力还有燃料电池车三种类型。论资历，纯电动车应该是祖宗辈，毕竟它的发明时间比汽油车还早。但真正把新能源技术发扬光大的还是混合动力(HEV)，从目前的技术看混合动力任然是最可靠而且售价最合理的新能源车，行业机构的预测，到2035年混合动力都将是汽车主要的动力架。
谈到混合动力，可能大家会马上联想到丰田，2017年1月丰田普锐斯系列车型销量就已经超过600万辆，丰田混动车的畅销离不开THS技术支持，那么问题来了！丰田THS、本田Ii-MMD以及宝马 eDrive各家都有自己的招牌，这么多混合动力技术该如何区分？不同混合动力技术有什么差别？今天教授就来科普一下目前的混动技术。
串联式混合动力听来有些陌生，但一说到增程式混合动力车，可能大家都听过。别克VELITE 5和宝马I3就是增程式混合动力车，从结构上看它们就是串联式混合动力。这种结构的特点就是，发动机只驱动发电机，然后利用发电机产生的电能去带动驱动电机，并将多余的电能储存到电池中。
