文：懂车帝原创 王若然
[懂车帝原创 产品]日前，雷克萨斯LM正式上市，官方指导价116.6-146.6万元，一举成为中国市场上定价最高的MPV车型。而让人吃惊的还不止于此，就在正式上市后，加价95万元才能提走四座御世版的消息便在网上流传。
懂车帝咨询了部分北京地区的经销商，销售人员对其实际售价三缄其口，虽然未能证实加价的具体金额，但是结合紧缺的货源和此前埃尔法的巨额加价，网上的流言也许并非空穴来风。那么，雷克萨斯LM到底有什么过人之处，让人能够心甘情愿地掏出如此之多的真金白银呢？
豪华感出众
雷克萨斯LM虽然和丰田埃尔法/威尔法同..打造，但是身为“旗舰级豪华MPV”，LM还是具有令人过目不忘的强大气场。家族式的纺锤型进气格栅，配合醒目的镀铬装饰与造型尖锐的前大灯，透出强大的气场和“杀伤力”。车身侧面Z字型镀铬装饰条与车尾处的X型贯穿式尾灯同样显得霸气外露。
进入车内，LM更是展现出了无人能及的豪华感，特别是LM 300h四座御世版，偌大的后舱内只有两个功能强大的行政座椅，空间和调节范围媲美部分宽体机的公务舱座椅。值得一提的是，该座椅采用了低密度聚氨酯泡沫填充，能够提供舒适的触感和更好的支撑。
除了舒适的座椅，LM 300h四座御世版提供的豪华配置也是相当丰富。前后排之间配备有“屏风”，保证私密性的同时也能隔绝发动机舱里的噪音。上半部分的隔板可以升降或调节透明度，下半部分则是一台26英寸的高清显示屏。
除此之外，后排车载冰箱（可容纳约2瓶750ml葡萄酒或香槟）、后排座椅按摩、后排控制面板（可调节车内温度、座舱光源、座椅角度及音响等功能）、后排扶手箱、19扬声器Mark Levinson®马克莱文森音响等豪华配置也都出现在了它的配置单上。
为了进一步提升舒适性，雷克萨斯LM前后悬架均搭载摆动阀式减振器，在衰减振动和防止冲击载荷之间达到彼此兼容，化解旅途颠簸，带来平稳舒适的驾乘体验。
话题性爆棚
为了证实“加价95万元”的传言，懂车帝编辑先后致电多家北京地区的雷克萨斯经销商，销售人员纷纷表示“实际销售价格不确定”、“没有现车”、“不确定生产多少台”，还有一位销售直接表示“店里没有四座版车型的配额”。虽然没能证实加价提车的具体金额，但至少感受到了雷克萨斯的“饥饿..”远比各种手机、奶茶更加火爆。
对于这个级别的某些消费者而言，雷克萨斯LM在整个MPV市场中独一无二的豪华感固然是选择它的重要原因，但是更重要的，也许正是加价和稀缺所带来的话题性。此前的埃尔法、奔驰G级和迈巴赫S级已经证明了，对于这类车型来说，价格并不会影响销量，反而加价幅度越大，人们对它们越趋之若鹜。
试想一下，当车主坐着一辆加价近百万的LM 300h四座御世版出席社交活动时，这辆车就是他的谈资，体现了他的财力和门路。对于某些车主来说，这样的效果，远比他开一辆定价二百万元的豪车更好。
小结
虽然我们尚不能确认雷克萨斯LM具体的加价幅度，但至少可以肯定消费者必须要额外付出巨额的成本才能把它开回家。雷克萨斯的底气，一方面来自于车型本身出众的产品力，另一方面则来自于对消费心态的准确拿捏。
我们认可消费者对于心仪车型的追求，但不认可盲目加价，助长这种不正之风。商品价格可以根据供求关系浮动，但最终不能背离它的实际价值，这是最简单也最基本的道理。
