图：尾灯造型特别简单，但内部结构并不单一，一环套一环，辨识度特别高，光源为 LED。
图：这样的尾部造型本应把排气隐藏起来，但云逸采用的是单边双出的排气布局，由于尾口直径较小，因此排气也显得萌萌哒。
#1.6T 发动机给我惊喜
此次试驾的是云逸 C4 AIRCROSS 的顶配车型，也就是高功率版本。搭载了 1.6L 涡轮增压发动机，最大功率 167 马力，最大扭矩 245 牛 · 米。与发动机相匹配的是爱信的 6 速手自一体变速箱。
这套动力总成真的特别让人熟悉，PSA 旗下车型基本上见到 1.6T 的动力版本就是它俩。为啥一直坚持用其实很简单，匹配度高、耐用、好用才是最重要的。同时拥有这套动力总成的云逸，在同级竞品中的优势也是很大的。
