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哪怕被归类到电动领域,保时捷Taycan 依然是一台纯粹的跑车(3)

2018-09-18 21:10:39 网络整理 阅读:200 评论:0

为什么要强调与众不同,因为目前电动车市场上也有了不少的品牌和不少的车型,它们之间的同质化倒不是说设计层面的,而是驾驶感受层面的。就拿特斯拉来说,在试驾了几次之后,对这款车并没有什么特别的念想。

哪怕被归类到电动领域,保时捷Taycan 依然是一台纯粹的跑车(3)

这里倒不是说它不够优秀,相反它足够优秀。问题存在于它大气有余而厚重不足,这个厚重不是指底盘层面的,而是说内饰没有豪车应有的那种质感,虽然用料上乘,设计理念超前。

除此之外,驾驶感受永远是那么平淡无奇,强劲的电机能够带来猛烈的加速,特别是P100 D车型说是撕裂都不为过。但是你不会想随时都那样去驾驶着么一台车,首先它会让你和副驾感受不适,其次在全力加速时只有一丝电流声,特斯拉反而成了一台让我悠闲驾驶的车辆。

哪怕被归类到电动领域,保时捷Taycan 依然是一台纯粹的跑车(3)

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