该类采暖装置的特点是发热量大，见效迅速，单机控制而不受发动机工况影响，且易于实现自动控制。缺点是加热出来的空气是高温干热状态，舒适性差。一般在冷却液温度较低时使用，冷却液温度上来后就和普通的余热水式暖风装置一样了，或者在供热不足的情况下使用。它主要应用在一些比较高端的轿车、大型的豪华旅游车或客车、部分高寒地区使用的卡车和新能源汽车。高端车比较注重舒适性，寒冷的冬天需要快速的升高车内的温度，在水温没有升高之前需要其它热源来供暖；而新能源车使用的就是电能，因此必须使用电加热。
独立燃烧式取暖装置主要由燃烧室、热交换器、供给系统和控制系统四部分组成。
综合式取暖系统
