关键根据车主爆料,车辆是在静止怠速的情况下,前机盖就主动弹起,最终要自掏腰包一万多修理,这事搁谁身上都会郁闷。
案例二:
撞到小猫弹起机盖,
维修2万加
同样是搭载行人保护系统的凯迪拉克,时速30的状态下,碰到一只小猫,行人保护系统启动,可能9条命的小猫是没有一点事,但是ATS-L就没这么好的状态了,4S店说重置系统,得花费2万多,而保险公司给的答案,还不一定能报。
关键根据车主爆料,车辆是在静止怠速的情况下,前机盖就主动弹起,最终要自掏腰包一万多修理,这事搁谁身上都会郁闷。
案例二:
撞到小猫弹起机盖,
维修2万加
同样是搭载行人保护系统的凯迪拉克,时速30的状态下,碰到一只小猫,行人保护系统启动,可能9条命的小猫是没有一点事,但是ATS-L就没这么好的状态了,4S店说重置系统,得花费2万多,而保险公司给的答案,还不一定能报。