相较于轿车来说，SUV不仅有着大空间优势，动力也更强劲，因而得到了爱追梦的年轻人的喜爱。作为一汽大众SUV战略的开山之作，探歌不仅重新定义了紧凑型SUV的领先实力，也助力更多年轻人在逐梦途中探索未知，自信前行。
近日，一汽-大众T-ROC探歌实力巅峰营武汉站在武汉康顺试驾体验中心举行。本次试驾会设置了静展区和竞品对比的区域，可以近距离感受魅力。T-ROC探歌外观设计上打破传统SUV造型束缚，从自然中汲取灵感，勾勒出力与美的线条轮廓，呈现出年轻、时尚、动感、活力的造型特征，可以说是紧凑级SUV市场的“颜值担当”。
为了更直观展示T-ROC探歌的极致驾控能力，本次试驾会特意为T-ROC探歌安排了专业越野试驾场地、仿道路试驾场地以及趣味试驾。作为一辆“可以跑拉力赛的SUV”，在专业的越野试驾场地T-ROC探歌也能如履平地。现场的专业赛车手说，这一次试驾活动的试驾道具本来是为大型专业越野车准备的。从T-ROC探歌现场表现来看，这些试驾科目都是小case毫无压力。
T-ROC探歌搭载了Active Control驾驶模式选择，可实现雪地模式、公路模式、越野模式和越野个性化4种模式的随心切换，无论城市山川，都能放肆“撒野”！同时也使用了同级唯一的4MOTION智能四驱系统，这套系统搭载了博格华纳第5代中央差速器，能在个别车轮失去附着力时，快速识别并进行前后轮扭矩分配，保证车辆的动力输出，帮助车辆轻松脱困。这也是现场T-ROC探歌在进行“滑轮组”科目时不打滑直接通过的原因。
在小驼峰和侧坡路这些试驾科目，T-ROC探歌的表现也十分惊艳。得益于其全系搭载的同级领先的涡轮增压发动机，并首次引入DQ381湿式双离合变速器，配合进气VVT技术增加扭矩，极大提高了动力性和燃油经济性。拥有了充沛动力以及在4MOTION智能四驱系统的精准动力分配下，只需轻踩油门T-ROC探歌即可轻松爬上陡坡；而下坡过程同样轻松，配备的HDC陡坡缓降控制系统，通过ESP系统对四个车轮实施制动，以控制车辆下坡速度，让车辆平稳驶下陡坡。
