阿里汽车 2018 年 11 月 12 消息 据外媒报道，德国大陆集团开发一项新技术，利用柔性材质的 LED 屏幕以及摄像头，使得 A 柱几乎变为透明，消除驾驶员的视野盲区，进而提高行车安全性。
A 柱最开始只是为了连接车顶和车身，但随着汽车安全性要求的提高，A 柱还需要满足侧翻安全性，保证车辆发生碰撞时不挤压乘客的生存空间，因而厂商都会在 A 柱使用粗壮并且高强度的钢材。因而，A 柱逐渐成为驾驶员的一大视觉障碍物。
大陆提出的虚拟 A 柱技术就旨在解决不断加粗 A 柱使车辆视野受到影响的问题。这项技术利用外置摄像头拍摄被 A 柱挡住的画面，同时实时图像在安装于车内 A 柱 LED 面板上显示，得益于 LED 显示屏的柔性特点，可以让显示屏完全贴合 A 柱。
为了让驾驶者看到了画面与实际情况相符，大陆集团还使用了头部追踪技术。简单来说，就是利用安装在方向盘正上方的车内摄像头跟踪驾驶员动作，由此判断出驾驶员头部动作和观看外部的实时图像，，而虚拟 A 柱的显示屏则为驾驶员提供了动态视角，让驾驶员感觉是从一个宽大的 " 窗口 " 向外望去，而不是在观看实时实时视频。
实际上，除了大陆集团，还有不少车企或者研究机构提出这类虚拟 A 柱技术，比如现代、丰田、路虎等等。随著汽车逐步向电气化和智能化转变，像虚拟 A 柱这样的技术也将很快出现在量产车上，而这些新技术也将提高司机、行人等所有道路使用者的安全性和便利性。
