时间，是赢得竞争的关键要件。
赛场上驰骋的高性能车，最终获胜的决定因素，就是赢得时间。11 月 11 日，在北京现代遍及全国的分区域菲斯塔试驾会上，无论是专业媒体还是前来试车的消费者们，经过了一天的菲斯塔激情试驾之后，都对北京现代、乃至现代汽车有了全新的认识——倘若曾经的北京现代以高水准配置、体贴的价格和可靠耐久的品质赢得客户，那么在菲斯塔之后，北京现代完全进入了一个全新的产品时代：高性能，成为了北京现代、现代汽车下一个致胜的重拳！
那么，高性能，如何在第一时间把握住消费者的需要？现代汽车是如何大幅缩短了测试与开发时间，先于其他品牌推出了炙手可热的高性能车系？
11 月 6 日的现代汽车南阳研究所里，高性能产品研发的关键因素—— K&C 测试系统，正式揭开了神秘面纱。
高性能的 " 泉眼 " 所在
在此之前，车市红点 & 红点新能源已经详细介绍了现代汽车在动力科技上取得的巨大优势，无论是氢动力车型、还是 "N 品牌 " 的动力水准，都已是达到了全行业的领先水平。
但对于高性能车来说，仅仅拥有一颗强悍的 " 芯 " 是不够的，毕竟整车性能，需要综合优势汇聚在一起，才能够将一辆车的整体性能发挥到凌厉尽致。而在动力科技之外，更为重要的，就是车辆悬架系统，正如一个强壮的人，出了要有强劲的心肺功能，还要有健壮的四肢和敏捷的反应，而悬架系统，正是车的强壮四肢与敏捷反应的根本所在。
现代汽车大力推动的高性能车型，无论是 N 品牌，还是北京现代推出的首款高性能系列车型菲斯塔，无疑都有着健壮的四肢与敏捷的反应，那么这些技术，从何而来？车市红点 & 红点汽车在受邀参观了现代汽车南阳研究所首次对外界开放展示的 R&H 性能开发试验场，以及在此其中可以称之为高性能的源泉之中的 " 泉眼 " —— K&C 测试系统，即整车悬架动态性能测试系统。
全天候竞争优势
