文/张天宇
从2004年SUV车型开始受到国内消费者热宠至今，SUV市场一直保持着高歌猛进的增长态势。数据显示，国内SUV市场去年年销量为1025.27万辆，其销量占据了国内乘用车市场2471.83万辆的四成，但不可否认的是，在国内乘用车市场中，轿车市场依旧是占比最大的市场，同时也是中国汽车市场发展的根源与常青树。纵观整个国内汽车市场，无论是对于合资品牌还是自主品牌来说，仅靠SUV单一车型并不是长远之计，唯有得轿车者才能得天下。
让我们再把目光聚焦在国内车市1-10月的销量上，不难发现，与国内SUV市场自主与合资争锋的现状不同的是，在国内轿车销量的前十名中，九个席位都被合资品牌所占据，唯一能够入围的只有吉利旗下的全新帝豪，10月份售出20349辆，1-10月共售211269辆，居全国轿车销量第八。
也正是全新帝豪这个上市9年多累计总销量超158万辆，连续多年蝉联中国品牌轿车销量冠军，唯一跻身轿车销量榜前十的中国品牌车型，再传捷报。11月11日，吉利全新帝豪“向上挑战巅峰之路•中巴边境行”活动圆满收官，挑战中巴边境线，并成功穿越“世界最惊险公路”——喀喇昆仑公路的全新帝豪，在挑战中用实力为自己的冠军品质证言。
硬实力与冠军品质，国民轿车自证实力
中国汽车市场发展至今已有20余年，市面上可供消费者选择的汽车品牌、种类、产品等等都经历了量变到质变的飞越，口碑、产品实力以及市场表现已经成为了消费者购车的决定性因素。
与全新帝豪9年多累计总销量超158万辆，成为轿车市场销量排行榜前十名中唯一入围的中国品牌车型相对应的，自然是全新帝豪的产品硬实力，而此次全新帝豪中巴边境行的挑战活动，就是对于全新帝豪的产品实力与品质的一次严苛考验。
喀喇昆仑公路是中巴两国历时数十载共同打造的友谊公路，全长1032公里，其中中国境内416公里，一路上地势雄峻险拔，有高峻逶迤的冰峰雪山、崎岖陡峭的高山峡谷、垂直陡立的悬崖峭壁等，地质地形情况极为复杂，因而被评为“世界十大险峻公路”之一，也有众人称之为“中国最危险的边界走廊”、“亚洲最惊险的神奇公路”。
在前半程从喀什出发，去往中巴边境最美县城-塔什库尔干的近300km路上，虽然空气稀薄、气压低，气温最低可达零下30度等恶劣气候让人难以忍受，但是全新帝豪却完全不惧这样恶劣的环境，其搭载的1.5L+CVT黄金动力系统，最大功率为80千瓦，最大扭矩达到了140牛米，即使处于平均4500米的高海拔低温缺氧地区，也能提供精准高效的动力输出和连贯的动力衔接。
此外，全新帝豪还全系标配了采埃孚-天合EPS电动助力转向系统，相对液压助力转向可减少3%-5%油耗，并且能够根据车速自动调节转向力度，在兼顾路感与操控性的同时，也保证了驾驶者驾车的舒适性。
