原先以进口方式导入的欧蓝德，国产后有着更高的性价比，也持续以稳定成长的销售量站稳脚步。
北美地区：放弃Sedan，强攻SUV
相较于其他地区的大鸣大放，三菱在北美地区的销售量显得较为不亮眼，不过细部分析其销售状况，自从Lancer车系停产后，三菱在北美地区就缺少主流的轿车级别产品，不过SUV车型的稳健销售量也可以预期将会在欧蓝德 PHEV、Eclipse Cross皆开始贩售后得到更为亮眼的成长表现。
北美地区表现相对于其他地区不那么亮眼，不过仍有小幅的成长。
细部分析来看三菱仍有成长的潜力，以美国市场为例，Eclipse Cross、欧蓝德 PHEV甫上市的完整销售效果都尚未发挥。
