棋盘山，就是大自然馈赠给人类的一幅气势磅礴的画卷。但初冬时节，便冷的啼饥号寒，冷的恣意张扬。寒冷的环境爽玩越野的确是件有难度的事儿，除了对车的性能要求极高之外，驾驶者对自己的心理素质也是个考验。只有机械与人的配合达到高度契合，才能直面挑战。
这回“岳野越极致”一汽大众东北区探岳极限挑战赛选择沈阳棋盘山这样一个远离城市的深山景区进行越野挑战，心里还是替它捏把汗的。生怕这款一汽大众的这款重磅大作经不起折腾，削减了它在心中的印象分。
历经了两整天近20公里的山地极限、SUV器械赛道等测试之后，TAYRON探岳用它完美的表现彻底征服了我，这的确是一款天生为“撒野”而生的SUV。
湖光山色 静谧如初
从环绕棋盘山秀湖开始，全程8公里，主要模拟城市路况，TAYRON探岳的表现非常稳定从容。
TAYRON探岳前排9.2英寸触摸大屏支持Car Play, Mirror Link及Car Life等多种形式的手机互联功能，同时支持手势识别，全方位满足了驾驶时的交互需求。超大面积的全景天窗充分展示了车内的视野，耳边是立体环绕的悠扬音乐，眼底是秀湖的美好景致，真是一种惬意的享受。
TAYRON探岳后排也让我非常享受，后排空间非常宽阔，与自家兄弟途观L相比也完全不落下风。由于探岳在人体工程学和车内空间上的出色利用，使得它的内部空间表现超越了2731mm轴距的数据理论。还在担心探岳空间的朋友可以完全打消这个顾虑了。
