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花了48元110分钟,在南方冬季体验纯电动汽车(2)

2018-12-14 02:02:47 网络整理 阅读:70 评论:0

由于本人一直都在开配置简单的广汽丰田的雷凌汽油车,所以在用车体验和使用习惯上都以这辆车为体验蓝本,主要就是驾乘体验、仪表盘、车载娱乐系统等等内容的对比。

以下先对这两个车型做简单介绍,然后再统一看一看驾乘体验。

花了48元110分钟,在南方冬季体验纯电动汽车(2)

北汽新能源EC200

北汽新能源EC系列是中国纯电动汽车的销量冠军,打开北汽网站想要看一看EC200的资料,没找到车型相关信息,整个EC系列的信息也没有多少,这让我感到非常尴尬。

我手上的这一辆EC200应该两个配置里面的最低配,补贴后售价5.68万这一款。就这个价位来说,旋钮式档把、做工、外观和内饰都还过得去。空调是物理式按键,按键回弹感不错,盲操便利。只有收音机,没有车载娱乐系统;调整后视镜的按钮找老半天没找不到,最后发现原来根本就没有,只能手动调整,视野也相对较差,倒车镜更是小得可怜。

北汽新能源EC200搭载最大功率为36kW的永磁同步驱动电机,24kWh高密度三元锂电池,综合续航里程为170km,等速续航可超过200km。同时,配备快充技术,电池电量从30%充电到80%仅需36分钟。

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奇瑞小蚂蚁eQ1

奇瑞小蚂蚁eQ1外观可爱,尺寸小巧,采用全铝轻量化车身设计,2门4座布局,最新款的300型号续航里程可以达到251km,售价6.38万,搭载智能互联系统,10寸超大中央显示触摸屏。

旋钮挡把,空调控制为物理按键方式,但空调旋钮的阻尼非常松散,不能准确感知刻度。具备7级能量回收系统,可以通过液晶屏幕进行调节,常温市区能量回收达15%。

超小尺寸可以在市区拥挤的空间更快找到停车位。对于这一个价位的车型来说,内饰、座椅、车载系统、倒车影像都是超越这个车型级别期待的亮点。

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EC200驾乘体验

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