近几年在国家相关政策的鼓励下，汽车市场出现了纯电动(EV)、油电混合动力(HEV)、插电式混合动力(PHEV)、增程式电动(EREV)和燃料电池电动(FCEV)这几种新能源汽车。然而，一个新规定却把PHEV踢出了新能源行列。近日，国家发改委向有关部门发布的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》公布，其中明确指出插电式混合动力汽车属于燃油汽车投资项目。难道插电混动(PHEV)车型今后要告别新能源绿色牌照了吗？
业内一直将插电混动(PHEV)视作纯电动(EV)的过渡产品，它在充电基础设施没完善时也许会有一定市场。但随着未来充电桩网络布局的完善，插电混动(PHEV)也将逐渐退出舞台。随着国家政策引导，车企大力研发插电混动(PHEV)车型的目的也非常明确：补贴+积分。目前国内"新能源汽车"是包含了插电混动(PHEV)和纯电动(EV)，双积分政策对所有企业一视同仁，既要考核油耗，又要新能源积分达标，而插电混动(PHEV)积分虽不如纯电动(EV)积分高，但也至少能获得2个积分奖励。
