内饰方面，采用了全新M系列丁字裤样式方向盘，其中最大亮点是方向盘上的M1/M2按键和独特的档把。X3M内饰采用了标准M Sport座椅，标配三区空调并有加热方向盘。
X3M和X4M都配备M xDrive全轮驱动系统，提供了两种不同的四驱模式--4WD和4WD Sport。前者是传统的全轮驱动，后者则将动力更多地传递到后轮，后轴上还有一个Active M差速器，有助于在后轮之间完美分配动力。这个特别为M调校的智能全轮驱动系统保证了最大牵引力和扭矩的无损耗分配，以实现极致动感的操控。
偏向后轮驱动的M xDrive系统可以同时保证全轮驱动的稳定性与后轮驱动的特性。M xDrive与主动式M后桥差速器和全新开发的M电子阻尼避震器相互配合，让X3M、X4M在激烈驾驶情境下的转弯动态、灵活性和精准性都可以达到细分市场中无可比拟的水平。
黑科技加持，S58有望成为史上最佳发动机
作为M部门的出品，X3M和X4M都搭载了他们的最新杰作——基于B58升级而来的S58双涡轮增压直列6缸发动机。在技术层面，S58有轻量级锻造曲轴，更加耐磨的气缸涂层。发动机气缸盖使用了3D打印技术，这种新技术将会让S58发动机更轻、更耐用。虽然S58比B58的冲程更短，但是性能更暴躁，最大功率的出现转速提升到7300rpm，最大扭矩600牛·米出现在2600~5500rpm之间。仅普通版本的S58就可以产生473马力的最大功率，雷霆版更是拥有503马力的输出，百公里加速时间为4.1秒，最高车速为155mph/h，在解除限定后可以达到285km/h。这颗心脏需要三个散热器才能稳定住情绪，还需要一个额外的发动机机油冷却器和一个变速箱油冷却器。
