2019年底奔驰将陆续推出10款EQ品牌的电动车型，C级E级和S级都做好了准备，甚至包括GLC和GLE SUV的插电混动版。奔驰将在2022年前全面完成电动化布局，包括EQ Boost 48V轻混、EQ Power插电式和EQ纯电驱动等多种技术路线，并在2025年将电动车型销量占比提升到40%。
奥迪：e-tron全球订单超2万
也许是学习互联网企业的造势宣传手段，奥迪宣布第一款纯电动车e-tron由于收到的全球订单已经超过2万辆，高于2018年9月预定量的两倍，因此将延迟欧洲市场的交付时间至2019年3月，比此前公布的时间推迟了1个月，而美国市场则推迟至2019年第二季度才能进行第一批车辆交付。
此前，奥迪在2018年底已推迟过一次e-tron的交付时间，当时的官方说法是为了完善用户体验而对软件进行了调整，因此需要联邦运输管理局（KBA）重新认证，而当时预订用户交付的2000欧元（约合人民币15000元）订金订单已于2019年1月31日失效，奥迪已在寻求更好的方案来解决这一问题。
奥迪e-tron是奥迪旗下首款纯电动中型SUV，搭载双电机四驱系统，WLTP工况续航里程为400km。另外，使用150kW的官方快速充电设施仅需30分钟即可完成充电，而如果使用400V的三相电源插座充电，则需要大概8.5小时。目前奥迪e-tron在美国的售价折合成人民币约为51-59万元。
