跟着比亚迪在国内市场的份额占比越来越大，其"椭圆红色BYD"LOGO与王朝系列LOGO并存的局势也越来越被人们议论。这不，为了提拔品牌形象，比亚迪又预备换标了。
有人问比亚迪不是已经有全新的"王朝"系列LOGO了吗？其实除了王朝车型外，比亚迪的F系列，大巴车系列，云轨系列，还有针对国际市场斥地的车型，都是采用的英文字母车标。而严厉意义上来说，此次更调车标是总车标的更调。
或者国内哪个车企的换标新闻都比不上比亚迪的动静大，比亚迪换标的新闻一出，整个网上都在疯传各路大神对比亚迪的神吐槽。究竟作为中国首家大型整车皮尺部，比亚迪昔时的存在连众泰都要敬三分。如许一家从造电池起身，后台寨玩票出名，最后用新能源洗白的企业，天然会被人们津津乐道。不为其余，BYD这三个有逼格的字母看起来就不简洁。
比亚迪历代标记起底
造电池起身的比亚迪在千禧年之后才起头接触汽车工业，其汽车产物的第一个LOGO是我们非常熟悉的"蓝天白云标"。这一代标记也让昔时的大多数中国人感觉比亚迪就是低端车的代表——把宝马LOGO盗窟得如斯接地气。弗成否认，昔时的比亚迪在车型设计和制造方面切实借鉴和剽窃了丰田等品牌的热点车型，但这并不故障比亚迪能把车卖出去。
就如许靠着不温不火的销量熬了数年后，比亚迪终于意识到应该是时候改变企业形象了——卵形BYD字母的标记就此降生。这一代LOGO陪伴着比亚迪走过了一个有一个的销量增进过程，也见证着比亚迪在国人心中形象的厘革。但这代LOGO也存在必然的"借鉴"之嫌，究竟它和起亚的LOGO气势实在太像了。
再后来，比亚迪起头使用朝代定名法为新车起名，秦、唐、宋、元的显现起头让比亚迪车型走上了高端化路线。但此时此刻"BYD椭圆标"已经无法撑持起王朝车型的前脸，使用新标记势在必行，然后我们就看到了如今的比亚迪王朝车型纂体汉字LOGO了。就如许，比亚迪车型使用双标记并行的方案一向至今，结果还算不错，尤其是王朝车型使用新标后，销量蹭蹭往上涨。
尝到了利益的比亚迪如今也感觉"BYD椭圆标"实在有些落后，不再相符现在的企业形象。于是比亚迪再次换标，意图跟上市场的措施。其实比亚迪的手法在国产车品牌中家常便饭，不管是换标照样成立新品牌，都是厂家们力争战胜消费者"刻板私见"的有力手段。车行哥只进展比亚迪此次换标后能让新标记服役久一点，不要再隔三五年又换标。
吐槽时间到
比亚迪的成功史，就比如是一出"草鸡变凤凰"的大戏。车型外观从最早的"汽配城气势"到现在的龙颜前脸，伟大的提高不禁让韩国人都感慨，比亚迪的整容之术如斯高明。大约是从宋MAX起头，比亚迪的车型就一改往日的酷炫杀马特，变得洋气又高端。这大约和挖过来的一群外籍设计师脱不开相干，果真是搞手艺起身，只要碰上"设计"两字，比亚迪自家员工就是搞不定。
审美这件事固然仁者见仁智者见智，但似乎恢弘网友和车主们对"比亚迪LOGO丑"的认知却空前一致。早年比亚迪"蓝天白云标"给消费者的盗窟小宝马印象以及"BYD椭圆标"的简洁粗鲁，都毫无创意可循。配早年的老款"非主流"车型绰绰有余吧，但绝对配不上如今的比亚迪车型。王传福或者本身都清楚，自家的LOGO实在没脸见人。
不信？哪位闲来无事能够搞一台丰田花冠回来，把前脸、车尾和轮毂上的丰田LOGO换成"BYD椭圆标"，绝对分分钟凤凰变草鸡、志玲变凤姐、志颖变德纲。要知道比亚迪有款神车名叫F3，它的初代三厢版车型逆向测绘的对象就是花冠，两车相似水平高达99.99%（丰田发现比亚迪抄走了一个设计缺陷后才实锤盗窟事实），两车差别之处仅在LOGO，但就是LOGO分歧，一台车经典、另一台嘛，就有点LOW了。
要车行哥说，比亚迪不受待见之处就是名字实在太新鲜。有不少网友把BYD戏称为某句国人习用的脏话，更有甚者透露"比亚迪"事实蕴含了什么意义？刚起头的时候还认为是个迪厅的名字。其实有不少中国企业的名字都存在这类问题，土不土洋不洋，中国人看了不领略，外国人看了闹见笑。好比有人留学给本身起了个英文名叫"Atom（阿童木）"，老外都邑感觉傻。为嘛？若是有位国际友人敷陈你本身叫葫芦娃，你会怎么想？
有人说Build your dreams首要面向国外用户，这句话在国外很受认同。车行哥感觉这一理论实在有些牵强，岂非说外国人会因为KIA（起亚）的名字与killed in action（斗争中阵亡）缩写一致就不买它了？岂非美军会因为诺基亚（NOKIA）的英文名字很吉利（NO-KIA即不会阵亡的意思）就大买特买？说究竟，比亚迪的行犯难免有找补和充数的嫌疑。
而比亚迪另一个不受待见的处所或者就是宣传手段太初级了。手里有好货，放在合资大厂那边早就用尽高端宣传手法抢占市场去了。但比亚迪呢？乐此不疲地用自家新能源车型和BBA开展直线加快赛。用电念头加快快的特征去虐燃油车，能如许做的企业貌似并不多吧？此外，貌似也没有哪家企业会把百公里加快时间印在车尾。真应了那句话——拉大鼓唱大戏，比亚迪玩加快无人敌。
激进的宣传手法、洗脑式的..案牍、超跑级加快数据，这一切都让"懂车"人群避而远之。不懂？试想，哪个汉子会把本身的时间天天说给别人听？哪个女人在裤子后背写着"成就你的妄想"？同理，车上也是如斯。由此各种，纵使比亚迪再厉害，在好多人眼中也只是个厉害的"城乡连系部混蛋"，比亚迪的品牌文化距离"城镇化"还有很远。
结语
此次更调车标是比亚迪对于品牌的一种塑造，固然标记对于一台车而言只是眇乎小哉的装饰元素之一，但它也同样是彰显品牌文化和手艺储蓄的主要烙印。想提拔产物形象，只靠换标怕是远远不敷的。是金子总会发光，是好车尽量LOGO寒掺也不会让消费者有任何私见。若是车标设计是软实力的施展，那车行哥认为蕴含在车标中的品牌影响力则是实打实的硬实力象征。
