文/机械狗
希特勒居然还给亨利·福特授予过德国大十字勋章？第一辆福特全顺居然是用来拉大象的？福特GT40降生的目的居然是为了打败法拉利？
关于百年福特，还有几多冷常识？接下来，小编就为人人梳理一下，不光有曩昔百年的妙闻，还有关于将来科技的常识点。
问题：世界上研发成本最贵的车型是什么？
谜底：蒙迪欧
没错！不是布加迪，不是柯尼塞格，也不是法拉利和兰博基尼。而是福特第一代蒙迪欧，蒙迪欧作为福特第一款全球车型，昔时的研发成本达到了60亿美元，如许的大手笔让好多豪车不敢再自居“壕”。
第一代蒙迪欧
尽管破费了如斯大的费用，第一代蒙迪欧算上改款也只生产了3年。这首要也是因为昔时遭遇了“叫好不叫卖”的局势。
问题：福特GT曾经是最坚硬的家用车吗？
谜底：是
福特GT曾经被称为最坚硬的汽车，因为其在做抗压测试的时候，居然把机械给撑坏了，由此获得了“最坚硬汽车”的赞誉。
福特GT40（1966年）
能够说在昔时，福特GT是法拉利458的最大的敌手。福特GT40曾经也彻底打败过法拉利，并一连4年称霸勒芒24小时耐力赛。
问题：第一辆福特全顺居然是用来拉大象的？
谜底：是
第一批全顺的买家是伦敦动物园，用途并不是运饲料，而是运大象！没错，就是谁人论把大象关进冰箱需要分几步的大象！
论把大象装进全顺需要分几步？
全顺并不是世界上第一辆载货汽车，但绝对是影响力最大的。福特将原先老款的FK1000小货车的车头拉长，动员机结构从从中置改为前置来拓展车内装载空间，从而斥地出了尺寸更大的多用途商用车全顺。
除了曩昔百年的妙闻，福特在将来科技范畴也有更多值得存眷的常识点。
问题：“330”是一款新车的代号吗？
谜底：不是
好多人都对“福特330”如许的字眼有所耳闻，听起来这很像是一款新车的代号，但事实并非如斯。
福特规划在将来3年内推出跨越30款专为中国消费者打造的福特和林肯品牌新车型；个中跨越10款为新能源车型。这些新车型傍边就包罗专为中国消费者而制造的中型SUV——福特ESCAPE。
所以说，“330”不是代表某一款新车，而是3年30款新车的意思，若是非要说这是一个代号，那就是代表福特将来3年内所有的新车。
问题：车机系统能够完全替代手机吗？
谜底：能够
愿得一手机，白首不相离……
谈什么爱情，是手机欠好玩？照样酒欠好喝……
收集段子直观反映了手机的无所不克，除了根蒂的通信功能，还能听音乐、看视频、打游戏、摄影片、网购、叫外卖、订酒店、订车票、支出转账、长途掌握……颇有一种一机在手，世界我有的感受。
而今朝手机可以实现的这些功能，将来的车机系统都能够实现，就像如今手机几乎能够完全庖代电脑一般，将来只要开车出门，也能够不消随身携带手机了。
当然，对于这种秀把持的绝活儿，光靠汽车厂家是不敷的，还得有科技界的巨头来加个BUFF。好比百度与福特中国就在2018年6月签署了计谋合作意向，双方规划在车联网、数字化解决方案、人工智能手艺及数字化..等范畴开展和索求深度合作，这才有了这套SYNC+车载系统。
SYNC+不光能够与“福特派“车主APP互联，还能依托小度车载OS及百度海量的内容进行更多把持。车主能够在车内经由语音进行泊车位查询及支出、购置片子票、订外卖、订酒店，还能查询机票、火车票信息，并支撑多支出..，如微信、支出宝、度小满支出在车内进行扫码支出等。
如斯一来，手机能做的车机系统都能够搞定，并且还不消背“垂头族”的锅。
C-V2X=主动驾驶吗？
谜底：不完满是
关于主动驾驶课题的火热水平堪比流量明星，人人都执政这个偏向积极起劲，也提出了好多相关概念，好比C-V2X就是个中之一。
C-V2X即蜂窝车联（Cellular Vehicle-to-Everything），是一种基于蜂窝手艺的车联网通信手艺。简而言之，就是经由车联网，让车辆（V）和所有的交通介入者（X）都能实现信息交互。
关于C-V2X的模拟演示
下个路口是红灯照样绿灯？前方拐弯处是否有车辆或行人？前面道路看上去很空旷，是该加快照样小心保守一点？只要有了C-V2X，车主就能提前知道所有看见和看不见路况信息，从而进行正确把持，既包管了平安，又能提高通行效率。
也就是说，C-V2X是实现主动驾驶的根蒂，但并不克涵盖主动驾驶的一切要素，想要实现完端赖谱的主动驾驶，需要解决的问题还多着呢，C-V2X只是让车辆有了本身的眼睛和耳朵。
福特规划于2021年，起头量产首款搭载蜂窝车联网手艺（C-V2X）的车型，该手艺将提拔汽车对于周边情况感知能力，从而匡助改善车辆平安机能和道路交通效率。用一个词来归纳，那就是：将来可期。
