在浩瀚B级车傍边，主流的车型其实也就仅仅只有那些，和以前对比之下，其实并没有太多的转变，依旧是迈腾、帕萨特、雅阁和凯美瑞等车型，这些车的确是经典，而且从现在来看的话，这些车都有着很不错的年青年头设计，整体的质感照样很凸起。
跟着经济的敏捷成长，国内子们的生活水准上升，带来了汽车市场稀奇快速度的成长，而市场的成长都是有其根基纪律的，固然成长敏捷扩张很快，然则市场的消费条理和群体需求的转变响应也跟着显现了，响应对进入中国市场的各个汽车厂商的产物要求也跟着提高了，日产汽车经验雄厚，很快适应了这个转变推出多款车型应对分歧需求的人群。
日产旗下的车型照样相当多的，整体的实力也是较为不错，不外说实话，日产的失败之作也是相当的多，有很多车型并没有受到太多的存眷，而且还受到了大量的争议，那么今天要说的这台车呢，能够说日产又一“可惜之作”，比迈腾犀利，2.5L+模拟7挡，却早已卖不动，这台车就是日产西玛。
日产西玛这台车的确是可惜，作为一台非常年青年头的车型，这台车的整体设计水准照样很高的，而且设置更是凸起，但就是如许子的一台车，在市场上面并没有太好的销量，能够说是混得卖不动了。
外观上以活动元素作为主打，车前面部设计是典型的日产家眷气势，整个前脸造型是个V字形飞翼形态，长进气隔栅的V字形粗镀铬条做工十分细腻，线条圆滑，中央的车牌架依然是黑色钢琴烤漆，下进气格栅外边是一圈镀铬包裹，和里面的V形镀铬相衬托增加立体感，C形日间灯带包裹的前大灯组，悉数为LED光源十分通亮，前保险杠下的雾灯也是灯组设计，而前杠下部设计了一个凹槽，增加了活动结果，侧面设计则是亮点，海浪形的腰线造型十分奇特，并且增强了活动气息，新的C柱设计样式形成了一个悬浮车顶，车后尾部线条上和前脸相呼应，整体造型也是一个飞翼形，后箱盖下一道两头下垂的粗镀铬装饰条十分抢眼，大包抄后杠下面是双排气管设计，这是昔时对照风行的活动气势，奇特的是后雾灯位于后杠下部的中央位置，能够说比迈腾还要犀利了。
内饰上如今看都是亮点不少，平底包裹的活动偏向盘，照样双色搭配，十分高雅，功能性也很强，中控台凸起倾向驾驶席轻易把持也营造出包抄感，液晶屏物理按键和触屏把持都有，对照有真心，不是电子档杆这个差了点，辅助刹车等设置照样对照贴心。
从动力来看的话，这台车拥有着一台2.5L的动员机，成家上了模拟7挡变速箱，整台车的实力照样能够的，不外这台车的确是一台“失败之作”了，而且受到了太多争议。
