如果以铃木为镜子，照照目前的各家车企，谁的走向与政策相悖？
2016年8月，《选车网》预言中国车市淘汰赛将拉开帷幕，末位淘汰大势下，洋品牌也不能幸免。如今，铃木成为淘汰赛中洋品牌“出局第一人”，而随着“赛事”愈演愈烈，谁会成为下一个出局者？我们不妨从政策的符合性、技术的前瞻性、产品的适应性三个维度审视各家车企，不难发现谁将沦为淘汰赛的末尾者，《选车网》将持续对此进行跟踪报道。
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如果以铃木为镜子，照照目前的各家车企，谁的走向与政策相悖？
2016年8月，《选车网》预言中国车市淘汰赛将拉开帷幕，末位淘汰大势下，洋品牌也不能幸免。如今，铃木成为淘汰赛中洋品牌“出局第一人”，而随着“赛事”愈演愈烈，谁会成为下一个出局者？我们不妨从政策的符合性、技术的前瞻性、产品的适应性三个维度审视各家车企，不难发现谁将沦为淘汰赛的末尾者，《选车网》将持续对此进行跟踪报道。
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