作为无数人心中真正的..之辉，红旗应该是冲击中高端市场最具潜力的品牌，究竟好多人会为红旗这段回忆买单。H7是红旗改代今后面向公共市场的第一款中级车型，与皇冠有好多相似之处，但却有好多地地道道的中国味。
长处：
开上红旗，才知道什么叫做体面
横向对比红旗H7的价位，你能买到的也只是雷同与奥迪A4、宝马三系如许的入门豪华中级车型，但事实上H7对标的可是奥迪A6如许的标杆产物。如许的差别化产物定位行使价钱差价，无形增加性价比。此外对于烂大街的BBA品牌说，开上红旗似乎更多的是一种身份的象征，就像前几年人们看到奥迪不知不觉的就会想起官车，红旗品牌价格科室要显着高于奥迪的，尤其是在故国的广袤大地上。
中大型车空间抓住消费者胃口
定位于中大型轿车，抓住了国人喜欢大车的需求。外形尺寸上部门参数凌驾老款A6不少。外形沉稳，非常适合商务，并不会像奥迪一般每次换代都邑让老款车看起来像是上个世纪的产品。H7的造型就是属于那种能够开上十几年也不会过时的产物。
内饰用料下成本，大气知足中国式商务需求
光看H7的内饰用料，这台车就已经对的起他的价钱，部门车型的桃木装饰，可是实实在在的实木。尽管年青年头消费者看起来会有些老气，但就像是劳斯莱斯的钢琴按键一般，这应该就是好多人标榜的品牌传承。
动力给力，入门1.8T充沛亮眼
H7供应了1.8T/2.0T/3.0L三款动力，小我看来若是小我平常使用，1.8T入门版本岂论是动力照样与之成家的设置，都已经想当够用。并且1.8T动力示意也非常抢眼了，低速中规中矩首要照样被自重拖累，但高速示意的确让人诧异，怎能够用一个稳字简洁形容。
悬架调教韧性足，滤振结果的确精良
豪华车型最主要的评判尺度莫过于悬架的调教了，悬架调教韧性十足，总体偏柔软，可以有效的过滤掉路面的不屈振动。而中后段的悬架撑持性不错，起先你有或者会担心H7的入弯极限，但实际开上几圈，你会完全撤销挂念。
操控示意中规中矩，底盘做工扎实
对于H7的底盘做工来说，就是扎实二字。固然转向操控中规中矩，没有什么亮点，但照样很轻易就能够感触到这台车的高级感的。
瑕玷：
4S店修理调养存问题
今朝好多消费者购置红旗车型最大的忧虑照样4S店的调养问题。好多城市是没有响应的4S店的，只能与一汽部门4S店共享，无疑降低了办事体验。
设置需更新
如今的H7完完全全一副老派豪华车设置，设置水平没有跟上最新的脚步，这一点是非常致命的，甚至连全景天窗都没有能够选择。进展H7在今后的换代过程中能够追上措施，究竟BBA已经完成了换代，加倍活动加倍豪华。
3.0自吸动员机油耗不低
3.0L版本小我不介绍私人用户使用，因为这可是实在不低。固然这台自吸动员机让你找到了曾经豪华车的感受，但今朝的趋势来看，推出混动版本似乎加倍相符实际。
