在4月中旬的纽约车展上，起亚表态了本身全新的概念车型——起亚HabaNiro Concept，赚足了车迷眼球。做为一款纯电动概念车，该车的定位为紧凑型跨界多功能新能源纯电动汽车。
凭据官方发布的信息来看，起亚HabaNiro Concept拥有跨越300英里（约482.8km）的最大续航里程。此外，还配备了L5级主动驾驶手艺、全轮电驱动和实时自适应驾驶等超前设置。
在外观设计上，起亚HabaNiro Concept概念车第一眼看上去就有着极强的科技感和将来感。和大多数纯电动汽车一般，新车前脸进气格栅采用了关闭式设计，其造型雷同鲨鱼的鼻子，极具冲击性。
贯穿式的LED灯带让整个前脸不光有着超高的辨识度，还有着极强的将来感。此外，新车作废了传统汽车的后视镜，不难看出它将会配备科技感极强的虚拟后视镜。
起亚HabaNiro Concept概念车车身侧面依然是亮点十足，采用了逼格满满的四鸥翼门设计，配上雷同兰博基尼的大花瓣式轮毂造型，为整车提拔了不少档次感。
尾部造型设计简洁圆润，采用了悬浮式的尾翼设计。狭长的尾灯组分布在后玻璃两侧，有着极佳的辨识度。
起亚HabaNiro Concept概念车的长宽高离别为4430mm/1600mm/1955mm，固然并不算超卓，但其轴距达到了2830mm，使得车内有着对照宽敞的乘坐空间。
起亚HabaNiro Concept概念车在外观设计上就那么的前卫极具科技感，其内饰设计更是有过之而不及。整个车内并没有传统驾驶介面，取而代之的是相当简练的中控台设计，完全依靠大型HUD昂首显露器，搭配感光回馈的互动式触控仪表板，科技感十足。此外，车内的座椅设计也是十分新颖，极具将来感。
在设置方面，起亚HabaNiro Concept概念车可实现L5级主动驾驶手艺，不光如斯，该车还有配备了共享系统（TASH）系统，许可用户在HUD屏幕上滑动和移动车辆选项，就像移动棋子一般把持十分便捷。
值得一提的是，该车还配备了本年早些时候在消费电子展上推出的起亚最新实时情绪适应性驾驶(R.E.A.D.)系统。R.E.A.D.能够经由镜头捕获并剖析驾驶员的情绪状况，主动改变车室内的气氛，缔造更平安更愉悦的驾驶情况。
此外配备的眼球跟踪系统也可实时捕获驾驶员的眼球动态，当系统判断驾驶员视线望向传统车的后视镜位置时，就会马上启动180度车尾镜头显露萤幕。新车搭载的各种黑科技使得驾乘者有着平安轻易的驾乘情况。
起亚HabaNiro Concept概念车的动力参数官方并未发布，能够确定的是将搭载前后双电机的全轮驱动系统。连系进步的电池手艺，使得新车有着跨越300英里的最大续航里程。
写在最后：
起亚HabaNiro Concept概念车的表态，代表了起亚将来对新能源汽车范畴的成长偏向。极具将来感的外观设计和高度智能化的设置完全推翻了车迷对起亚的一贯印象，但这款概念车就今朝来看在短时间内很难做到量产。
