关于四轮定位和动均衡，或者好多车主都还不是很认识。其实动均衡和四轮定位都是包管车辆平安性、不乱性和耐用性的主要身分，固然都跟车轮有关，然则实际上却不是一回事。
好多司机去修理点做了换了一套轮胎，正本只需要做动均衡就行了的，然则却被发卖员忽悠再做了一次四轮定位。那么小编就来跟人人剖析一下车子什么情形下需要做四轮定位，什么时候需要做动均衡，一路来看看吧！
1.四轮定位
四轮定位的感化就是让车子内行驶中能够连结不乱和转向简便，而且削减车子内行驶过程中轮胎和转向机件的磨损。一样显现了以下几个问题就需要做四轮定位：
①车子显现“吃胎”的现象，就是说车胎双方的磨损不平均了，就需要去做四轮定位。
②行车的时候车子经常跑偏，就是我们在开车的时候明明偏向盘是正的，车子却往侧偏向开去了。
③发生事变而且碰着了车子底盘的悬架的时候，也需要去做四轮定位。
2.动均衡
汽车的车轮是由轮胎、轮毂构成的一个整体。但因为制造上的原因，使这个整体各部门的质量分布弗成能非常平均。当汽车车轮高速扭转起来后，就会形成动不屈衡状况，而做动均衡就是为了最大水平的消弭这种不屈衡的状况。
做动均衡也非常简洁，就是经由测量机械获得数据，然后安装那些配重的小铅块，以达到四轮动均衡的目的。那什么情形下需要做动均衡呢？首要有以下几种情形：
①更调了轮胎，或许修补了轮胎。
②往轮胎或许轮毂上边加器材了。好比说你的车轮正本没有胎压监测，然则你本身加装了一个胎压帽之类的。
③在高速上迅速的时候感受偏向盘有发抖的现象，也需要去做动均衡。
3.总结
今天小编跟人人分享的关于车辆的四轮定位和动均衡的问题就到这里。咱们的车什么时候要做四轮定位，什么时候要做动均衡，本身也要冷暖自知。一方面是为了避免被忽悠，另一方面也是为了包管本身的行车平安。你都认识了吗？
