2019年，中国整个新能源汽车市场，可谓是发生了猛烈转变。因为手艺的提高、消费的升级，整个新能源市场正面临着快速转型。
低价低质的“占号车”慢慢退出市场，加之政策盈余和补助退坡，高价格车型正快速占有中国新能源汽车市场。这个中，广汽新能源Aion S（中文名：埃安）就是个中一员。
自本年3月1日正式开启预售以来，截止到4月27日上市当天共收到订单超30000辆（日均500+辆），这也看出了新车在预售阶段便有着非常不错的市场示意。
为了认识Aion S为何如斯受消费者存眷，5月25日，马拉车市来到成都空港直线赛道，列入了第二季广汽新能源“无声的轰鸣”体验营运动，配合领略和体验了Aion S所带来的智享体验。此次运动首要为试乘体验，Aion S在智能辅助方面的示意怎么样呢？
AEB主动刹车辅助体验
场地内设有模拟人道障碍物，当车辆行驶至障碍物前方5米处，车辆前方雷达检测到有障碍物显现，但驾驶者还未接纳制动，“AEB主动刹车辅助”介入，辅助车辆主动刹停。这项功能有效避免驾驶者，在开车时遇横穿马路行人或精神不集中，而导致的交通事变。
TJA拥堵辅助体验
跟着城市的成长，现在在城市道路中，碰到最多的情形就是拥堵。运动现场模拟出拥堵路况，在碰到拥堵路段时，Aion S的智能AI经由“TJA拥堵辅助”，凭据前车的各类情形主动跟车，有效避免驾驶者在竣事一天劳顿的工作今后，让堵车的情形增添疲惫感。
主动泊车体验
对于“老司机”来讲，或许泊车入库不是难事，而对于新手来讲，泊车入库是让人非常头疼的事。在现场的主动泊车体验中，Aion S的“主动泊车”功能在包管平安的前提下，非常精准的完成泊车义务。这也将给新手驾驶员一些自信。
非“油改电”的Aion S有哪些产物优势？
纯电动..正向研发
合理的车身优化
Aion S是广汽新能源基于广汽第二代纯电专属..GEP打造的首款计谋车型，第一个应用最进步“811”高机能电池，并搭载了全球首创的深度集成高机能“三合一”电驱系统。
这些科技优势让Aion S成为国内首款纯电最大续航630km、综合续航达510km的车型，彻底解决了消费者对于电动车的里程焦虑问题，同时车身拥有2750mm的超长轴距，车内驾乘空间示意非常不错。
黑科技加持
照看消费者用车需求
Aion S还集成了很多“黑科技”，好比广汽新能源独有的“太阳能自轮回生态座舱”手艺，经由太阳能储能为车内供应持续新风，即使老烟民，也能在不开窗的情形下时刻享受新颖空气。百公里加快仅需7.9秒的实力，更让Aion S无限接近传统燃油机能车，带来无限驾驶情趣。而AI一键找桩功能，则为驾驶者实时供应比来的余暇充电装，充电此后不再是问题。
时尚外观、细腻内饰相辅相成
区别于低价低质的“占号车”分歧
Aion S外观设计前卫时尚，“穿云箭”前脸、T型LED前大灯和贯穿式尾灯，“高能脉冲”腰线、“暗夜星轨”饰条设计与“飞机引擎”式18英寸轮毂，使Aion S极具科技与将来的即视感。
内饰设计方面，Aion S属于对照简约的，但在质感方面却下足了功夫，新车采用悬浮围绕式豪华座舱设计，双12.3寸悬浮式大屏、横向贯穿一体式空调设计、赛车一体式麂皮绒豪华座椅、两幅式高档偏向盘、触控式智能按钮等雄厚的奢华设置。
总体来讲，此次运动现场，让马拉车市加倍深入认识到Aion S这款车的产物力，无论是“三电”水平，照样智能化设置，都让产物的价格高度实现了划时代的提拔，而补助后仅13.98万的起步价，更使其赚足了眼球。
马曰：
Aion S以毫光醒目的黑马之姿，敏捷成为了市场热度超越大多数燃油车的纯电动轿车，它的到来更是给几许A不小的压力。将来Aion S与几许A将在纯电动轿车市场“你争我夺”！
