2019年车市遇冷让所有厂商都如履薄冰，尤其是火爆了多年的SUV市场下滑尤为显着，即使更新换代、鼎力促销也难以挽回颓势。浩瀚汽车品牌都显现了分歧水平的销量下滑，但作为世界汽车巨头的丰田却非常“耐冻”。好多人认为RAV4“不怎么样”，没啥特色，但就是如许一台我们并不怎么在乎的SUV却在稳步爬升，当然了，丰田车标也有必然的身分，RAV4一向以来的皮实耐用，储蓄了精巧的口碑，不知道买什么SUV的人，说不定就会买它了。据乘联会数据显露，一汽丰田4月销量65757辆，同比上涨42.7%，个中作为一汽丰田SUV阵营的主力军——RAV4荣放起到了中坚力量。数据显露，RAV4荣放四月销量为11150台，1—4月累计销量更是达到了49003台，让浩瀚竞争敌手难望项背
丰田RAV4荣放的外观设计以车标为视觉中心睁开设计，上格栅加倍轻薄，而下半部门的梯形格栅则与保险杠融为一体。比起同级其他车型多了一份硬气，给人的感受更像是一款硬派SUV，内饰结构则加倍温馨，以实用性为主。2.0L+CVT和2.5L+6AT稍微动力总成输出动力不急不躁，高配车型所搭载的四驱系统在必然水平上提拔了车辆的不乱性和经由性，应付一样的烂路绰绰有余。较为齐全的平安设置也让车主加倍省心安心。
荣放搭载的是非常传统的2.0L天然吸气引擎，但型号与以往有所分歧，采用的是编号为6ZR-FAE的Valvematic无级可变升程+可变正时气门引擎，最大功率为111KW，最大扭矩192Nm，相对于涡轮竞品而言在动力方面并不占优，但能适应地球任何恶劣情况的靠得住性才是它引认为傲的特色。对于家用车来说，荣放2.0L够用了。怠速恬静不发抖，加快时的噪音不大，提速顺畅，并且在各个转速区间的扭矩对照平均，爬坡和超车的时候没有很吃力
总体来说，丰田造车工艺和手艺，还有装配工艺，绝对杠杠的，有人奚弄丰田，加完油，开就行了，小偏差相对于德系和美系那是相当少，后期养车绝对省心。
