不造车并不代表造不出来车，对于雅马哈这个“不务正业”的企业来说，它身上存在太多的不可能，比如说“不可三心二意”这句话，在雅马哈身上完全不适用，在音乐界，摩托车界，发动机行业乃至整车行业，雅马哈都有着极高的建树。
从技术以及专业领域上来说，雅马哈的综合实力要比本田更强，尤其是发动机领域，雅马哈有着太多自己独到的见解以及强悍的研发生产能力。
雅马哈的亮点就是用最少的成本造出来最强的发动机，他所达到的高度其他日企也能达到，但成本以及财力，物力要耗费更大，秉承着日企一家节约资源的理念，雅马哈为众多日企提供技术、研发生产制造上的帮助。
比如说雷克萨斯，从LFA到RC-F的大排量引擎，就是雅马哈负责研发生产制造。V10以及V8有夹角以及体积限制的大排量引擎， 由雅马哈负责最初的图纸设计，生产研发阶段再负责完成承力较大的缸盖以及其他零部件。
当然雅马哈还为雷克萨斯提供过专业的“音乐”支持，当年LFA作为顶级超跑，V10发动机虽然研发生产成功，但声浪方面的表现一直达不到丰田的要求，于是再次请来雅马哈钢琴的技术人员进行调试声浪，你现在听到LFA的声浪，很大一部分功劳来自于幕后的雅马哈。
