伤疤一：油费
油费是物流企业平常运输中成本最大的一块了。一辆短驳车按一天拉货三趟（20km局限内）算，平均下来一个月敷衍了事就要花消几千油费。问题在于，真的需要这么的油费吗？有公司给司机的5辆车装上防偷油的GPS后，过不了几天直接去职了好几个司机，油费成本也大大的降低了。这里面其实涉及了这两种情形，一种是找一些小的加油站少加多开；二就是缺德到放油卖给贩油的。
抚平方案：竖立响应治理轨制，以油耗GPS为辅助。雇用上，不信不消。
伤疤二：人才
人才的需求在物风行业，稀奇是现今阶段是很急迫的。在传统的专线物流公司中，我们能够经常看到都是一些家眷系统在经营，固然也有对外的扩招，然则招来的员工提出的建议并不会过多的获得正视。并且跟着物流竞争的激烈，人才的引进对于改造专线现有的问题是急需的。物风行业的心酸，根基社会公共都知道，若是更好的留住人才，雇用人才，是各物流公司的痛啊。
抚平方案：竖立成熟的雇用轨制以及平正的升迁轨制，而且在公司许可的前提下，在薪酬待赶上吸惹人饮茶才进入。
伤疤三：运价不统一
小编经常会听到有公司被客户投诉，投诉的内容是：为什么前次发货是这个价钱，此次一般的货色倒是纷歧样的价钱？此时客户会认为这个收费怎么这么乱、价钱究竟是谁来确定的？当然这种情形或者是小公司对照遍及，发货人立场好点廉价些，发货人立场差点直接高价，这种报价就会给公司造成很大的负面影响。正本物流就是一个依靠回头客的生意，如许一弄，再好的公司也顶不住。
抚平方案：
1）价钱上墙进行公示；空开透亮运费计价算法；
2）使用治理软件竖立计费，使70%货色订价由系统来决意；
3）大客户回访跟踪轨制。
伤疤四：运单货色的不成家
传统的治理模式中，根基上是物流公司收货时，给客户开手写托运单，让客户笔据去办公室打电脑托运单。所以经常发生有单没货、有货没单的情形，等发现回查的时候，往往已经造成损失了。
抚平方案：现场治理，将开单放在现场来完成，直接给客户电脑单；货色外包装上贴条码！
伤疤五：丢货少货
好多有治理轨制的公司会将丢货少货统计出来，作为年关考评主管的依据，然则却很少有公司会归去剖析丢货少货的原因。
1）收货时就少了，收货时员工不细心，导致实际收的货色和开的单子有差，这个根基上能够经由回查监控来解决。
2）收货时没放对位置、装错车的，如今监控能够回查，现场主管负责。
3）到站时卸错站了，因为货色上没有显着标记，做的记号经常因为晚上卸货看不清楚，导致货色卸错站，这类经常能够经由沟通协调来解决。
4）到站后经由多级中转导致货色莫名其妙就没了。
抚平方案：丢货少货最好的法子就是标签化与现场治理连系，让货色能够追溯。做到一切有迹可查
伤疤六：车队治理
车队治理里最大的破绽就是平常修理上，很少会有公司使用财务软件统计车辆平常费用情形，有的或者都基本就不知道A车前次换左前轮轮毂是什么时候。所以有个说法就是车队队长巴不得公司买破车，天天坏好去修。
抚平方案：修理记录也得有统计报表，按月审查，核实。
伤疤七：新老员工交代难
物流公司的人员举止性遍及较大，装卸货的也就算了，然则收货的和电脑开单的人员举止，就会造成好多工作失误，例如单开错、货收错等等。从必然角度来说，造成这个问题最大的原因，照样公司贫乏尺度化轨制。
抚平方案：建议制订规范的收费尺度和工作交代轨制，工资的发放以买卖交代清单为准。
伤疤八：由司机带清单和托运单
如今一些物流公司都是由司机带清单和托运单，正常情形下都是没问题的，可是当有竞争显现的时候，风险是非常大的。一样情形下给司机200元，司机就会把清单复印出来给你，最多加到500元，如许竞争敌手就拥有你的具体客户资料。
抚平方案：联网办公，所有站点直接打印清单和托运单。照样如第一条伤痕一般，选择相信的司机很主要！
伤疤九：客户资料不完整
在物风行业这么多年来，看过太多开着杨师长、李蜜斯、黄老板等等收货人的托运单，经常听到雷同于因为这种情形造成的货色损失。原因在于客户资料的不完整，开单时只填一个名字，其他的什么都没有。有时间留下一个全名，不光仅是对人的尊敬，也是为日后的合作增添保障。
抚平方案：完美客户信息，单据与德律、姓名对应，录入资料库中备查！
伤疤十：信息平安
如今的物流公司根基上都有在使用信息化软件，然则大部门公司都不会考虑平安性，只有在别人提到时才道听途说地胡乱珍爱。系统平安首要包罗：
1）数据平安：单机版是今朝软件用户的最大群体，主机有被雷劈、有被水淹、有中毒、有倏忽坏的。因为贫乏保障机制，往往造成弗成估量的损失。所以，办事器必然要使用专业办事器，双硬盘备份，有前提的还能够加一个托管办事器来保障。
2）数据保密：如今大部门公司的软件都是没有机要可言的，有被税务直接抱走主机的，有被把持人员直接导出客户资料的。
解决方案：其实最平安的保障是托管，由一个第三方的公司来维护。
